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Cardan et support palier intermédiaire TU/BE4R Satchell
670,21 €
Tax Included
Cardan compétition et support de palier intermédiaire TU/BE4R Satchell
Transmission sur mesure avec arbre intermédiaire court pour la conversion en boîte BE4R
| Boîte BE4R | Moteur TU | Compétition | 106 / Saxo |
Transmission sur mesure Satchell Engineering pour Peugeot et Citroën avec moteur TU et boîte BE4R, avec arbre intermédiaire court et support de palier revu.
Elle fait partie du kit de supports BE de Satchell qui conserve le moteur dans sa position d'origine. L'arbre intermédiaire court permet de placer le moteur et la boîte d'équerre et de niveau dans le compartiment moteur.
Avantages
| Plus de dégagement : éloigne le bol de transmission intérieur du longeron de châssis. | |
| Transmissions plus équilibrées : longueurs plus proches des deux côtés de la voiture. | |
| Meilleurs angles de joint : moins de mouvement sur le joint homocinétique intérieur et plus de débattement en détente. |
Contenu du kit
| Support de palier intermédiaire : aluminium billet, anodisation dure naturelle, avec vis de retenue type « hockey stick ». | |
| Arbre intermédiaire : raccourci de 60 mm. | |
| Barre de transmission : spécification compétition Satchell, dans toutes les longueurs : de la voie standard jusqu'à la largeur Maxi. | |
| Joints extérieurs : type BE de 406/306, plus gros et plus résistants que l'option 205. |
Caractéristiques techniques
| Véhicule | Peugeot 106 / Citroën Saxo |
| Moteur | TU |
| Boîte de vitesses | BE4R |
| Longueur de la barre | Sur mesure (voie standard à Maxi) |
| Fabricant | Satchell Engineering |
