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Palier y soporte rodamiento intermedio TU/BE4R Satchell
670,21 €
Iva Incluido
Palier de competición y soporte de rodamiento intermedio TU/BE4R Satchell
Transmisión a medida con eje intermedio corto para la conversión a caja BE4R
| Caja BE4R | Motor TU | Competición | 106 / Saxo |
Transmisión a medida de Satchell Engineering para Peugeot y Citroën con motor TU y caja BE4R, con eje intermedio corto y soporte de rodamiento revisado.
Forma parte del kit de soportes BE de Satchell que mantiene el motor en su posición original. El eje intermedio corto permite dejar el motor y la caja rectos y nivelados en el vano motor.
Ventajas
| Más holgura: aleja la copela de la junta homocinética interior del larguero del chasis. | |
| Transmisiones más equilibradas: longitudes más parecidas en ambos lados del coche. | |
| Mejores ángulos de junta: menos movimiento en la junta homocinética interior y más recorrido de extensión de la suspensión. |
Contenido del kit
| Soporte del rodamiento intermedio: aluminio billet con anodizado duro natural, con tornillos de retención tipo "hockey stick". | |
| Eje intermedio: 60 mm más corto. | |
| Barra de transmisión: especificación de competición Satchell, en cualquier longitud: desde vía estándar hasta ancho Maxi. | |
| Juntas exteriores: tipo BE de 406/306, más grandes y resistentes que la opción del 205. |
Características técnicas
| Vehículo | Peugeot 106 / Citroën Saxo |
| Motor | TU |
| Caja de cambios | BE4R |
| Longitud de la barra | A medida (vía estándar hasta Maxi) |
| Fabricante | Satchell Engineering |
