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Semieixo e suporte rolamento intermédio TU/BE4R Satchell
670,21 €
Impostos incluídos
Semieixo de competição e suporte de rolamento intermédio TU/BE4R Satchell
Transmissão à medida com eixo intermédio curto para a conversão para caixa BE4R
| Caixa BE4R | Motor TU | Competição | 106 / Saxo |
Transmissão à medida da Satchell Engineering para Peugeot e Citroën com motor TU e caixa BE4R, com eixo intermédio curto e suporte de rolamento revisto.
Faz parte do kit de apoios BE da Satchell que mantém o motor na posição original. O eixo intermédio curto permite deixar o motor e a caixa direitos e nivelados no compartimento do motor.
Vantagens
| Mais folga: afasta a taça da junta homocinética interior da longarina do chassis. | |
| Transmissões mais equilibradas: comprimentos mais parecidos dos dois lados do carro. | |
| Melhores ângulos de junta: menos movimento na junta homocinética interior e mais curso de extensão da suspensão. |
Conteúdo do kit
| Suporte do rolamento intermédio: alumínio billet com anodização dura natural, com parafusos de retenção tipo "hockey stick". | |
| Eixo intermédio: 60 mm mais curto. | |
| Barra de transmissão: especificação de competição Satchell, em qualquer comprimento: desde via standard até largura Maxi. | |
| Juntas exteriores: tipo BE de 406/306, maiores e mais resistentes do que a opção do 205. |
Características técnicas
| Veículo | Peugeot 106 / Citroën Saxo |
| Motor | TU |
| Caixa de velocidades | BE4R |
| Comprimento da barra | À medida (via standard até Maxi) |
| Fabricante | Satchell Engineering |
