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HANS Hybrid Sport Simpson XL ancoragem padrão
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HANS Hybrid Simpson Sport — homologado FIA 8858-2010 e SFI 38.1
O HANS Hybrid Simpson Sport foi especialmente concebido para permitir retirar rapidamente o capacete dentro do carro, proporcionando conforto e liberdade de movimentos ao piloto e ao copiloto. Fabricado integralmente nos Estados Unidos com um composto de fibra de carbono, é um dos HANS mais leves do mercado, com apenas 950 g de peso, sem abdicar da resistência e da proteção exigidas pela dupla homologação FIA 8858-2010 e SFI 38.1.
Design de perfil moderno e liso, com guias nos ombros para o arnês e maior visibilidade em relação a outros modelos. Adequado para ralis, turismo e até Fórmula 1 — um dispositivo versátil que abrange desde o piloto amador até às categorias de topo.
Sistema de libertação rápida: As correias permitem ao piloto libertar o capacete simplesmente puxando o cordão preso ao mesmo. Uma solução simples e rápida para sair do veículo em caso de emergência, sem necessidade de desapertar manualmente o clip HANS.
Porque escolher o Hybrid Simpson Sport
|
Leveza
950 g em carbono
Um dos HANS mais leves do mercado graças à sua construção em composto de fibra de carbono, reduzindo a fadiga do piloto em sessões longas. |
Segurança
Libertação rápida
O sistema de cordão permite libertar rapidamente o capacete em caso de emergência, facilitando uma saída ágil do veículo. |
Homologação
FIA + SFI 38.1
Dupla certificação que o torna válido tanto em competições europeias (FIA) como em categorias que exigem a regulamentação norte-americana (SFI). |
Ficha técnica
| Material principal | Composto de fibra de carbono |
| Homologação | FIA 8858-2010 + SFI 38.1 |
| Fixação ao capacete | Clip HANS / Simpson |
| Peso | 950 g |
| Fabrico | Estados Unidos |
| Capacete compatível | FIA 8858-2010 ou superior |
| Disciplinas | Ralis · Turismo · Fórmula 1 |
| Género / Idade | Unissexo · Adulto |
Perguntas frequentes sobre o HANS Hybrid Simpson Sport
Qual é a diferença entre este HANS e o HANS Stand 21 Club Series?
Ambos estão homologados FIA 8858-2010, mas o Hybrid Simpson Sport acrescenta a homologação SFI 38.1 (norma norte-americana), é fabricado em composto de fibra de carbono nos EUA e pesa 950 g. O Stand 21 Club Series pesa 830 g e situa-se na gama de entrada. O Simpson incorpora ainda o sistema de libertação rápida do capacete por cordão, uma função que o Stand 21 Club Series não tem. Se compete em categorias com regulamentação SFI ou valoriza a libertação rápida do capacete, o Simpson é a opção superior.
Como funciona o sistema de libertação rápida do capacete?
As correias do Hybrid Simpson Sport foram concebidas para que o piloto possa libertar o capacete simplesmente puxando um cordão preso ao mesmo, sem necessidade de manipular o clip HANS. Isto é especialmente útil em caso de emergência, quando é preciso sair rapidamente do veículo ou quando o pessoal de assistência precisa de retirar o capacete a um piloto que não o consegue fazer sozinho.
O que é a homologação SFI 38.1 e porque é importante?
A SFI é o organismo de certificação de segurança norte-americano, equivalente em finalidade à FIA europeia, mas com os seus próprios protocolos de ensaio. A norma SFI 38.1 é o padrão específico para dispositivos de retenção da cabeça e do pescoço (HANS/FHR). Algumas categorias de competição nos Estados Unidos exigem especificamente a homologação SFI, para além ou em vez da FIA. O Hybrid Simpson Sport, com as duas certificações, é válido tanto na Europa como em competições norte-americanas.
É compatível com qualquer capacete homologado pela FIA?
É compatível com qualquer capacete com FIA 8858-2010 ou superior homologação que disponha dos pontos de fixação laterais para clip HANS/Simpson. Isto inclui praticamente todos os capacetes de competição atuais de marcas conhecidas. Se o seu capacete for mais antigo ou de gama básica, verifique se tem estes pontos de fixação antes de comprar.
Porque é tão leve em comparação com outros HANS do mercado?
O peso de 950 g deve-se à sua construção em composto de fibra de carbono, um material que oferece uma excelente relação resistência-peso face a outros materiais utilizados em dispositivos HANS de gama de entrada. Embora alguns modelos de entrada possam pesar menos (830 g no Stand 21 Club Series), o Hybrid Simpson Sport compensa com a sua dupla homologação FIA+SFI e o sistema de libertação rápida, fatores que acrescentam algum peso mas proporcionam funcionalidade e versatilidade adicionais.
