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HANS Hybrid Sport Simpson XL ancrage standard
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HANS Hybrid Simpson Sport — homologué FIA 8858-2010 et SFI 38.1
Le HANS Hybrid Simpson Sport est spécialement conçu pour permettre de retirer rapidement le casque à l'intérieur de l'habitacle, offrant confort et liberté de mouvement au pilote et au copilote. Fabriqué intégralement aux États-Unis en composite de fibre de carbone, c'est l'un des HANS les plus légers du marché, avec à peine 950 g de poids, sans renoncer à la résistance et à la protection exigées par la double homologation FIA 8858-2010 et SFI 38.1.
Profil moderne et lisse, avec guides d'épaules pour le harnais et meilleure visibilité par rapport à d'autres modèles. Adapté au rallye, au tourisme et même à la Formule 1 — un dispositif polyvalent qui couvre aussi bien le pilote amateur que les catégories de haut niveau.
Système de libération rapide : Les sangles permettent au pilote de libérer le casque en tirant simplement sur le cordon qui y est attaché. Une solution simple et rapide pour sortir du véhicule en cas d'urgence, sans avoir à détacher manuellement le clip HANS.
Pourquoi choisir le Hybrid Simpson Sport
|
Légèreté
950 g en carbone
L'un des HANS les plus légers du marché grâce à sa construction en composite de fibre de carbone, réduisant la fatigue du pilote lors des longues sessions. |
Sécurité
Libération rapide
Le système à cordon permet de libérer rapidement le casque en cas d'urgence, facilitant une sortie rapide du véhicule. |
Homologation
FIA + SFI 38.1
Double certification qui le rend valable à la fois dans les compétitions européennes (FIA) et dans les catégories exigeant la réglementation américaine (SFI). |
Fiche technique
| Matériau principal | Composite fibre de carbone |
| Homologation | FIA 8858-2010 + SFI 38.1 |
| Fixation au casque | Clip HANS / Simpson |
| Poids | 950 g |
| Fabrication | États-Unis |
| Casque compatible | FIA 8858-2010 ou supérieur |
| Disciplines | Rallye · Tourisme · Formule 1 |
| Genre / Âge | Unisexe · Adulte |
Questions fréquentes sur le HANS Hybrid Simpson Sport
Quelle est la différence entre ce HANS et le HANS Stand 21 Club Series ?
Les deux sont homologués FIA 8858-2010, mais le Hybrid Simpson Sport ajoute la certification SFI 38.1 (norme américaine), est fabriqué en composite de fibre de carbone aux États-Unis et pèse 950 g. Le Stand 21 Club Series pèse 830 g et se situe en gamme d'entrée. Le Simpson intègre en outre le système de libération rapide du casque par cordon, une fonction que le Stand 21 Club Series ne possède pas. Si vous participez à des catégories soumises à la réglementation SFI ou si la libération rapide du casque vous importe, le Simpson est le choix supérieur.
Comment fonctionne le système de libération rapide du casque ?
Les sangles du Hybrid Simpson Sport sont conçues pour que le pilote puisse libérer le casque simplement en tirant sur un cordon qui y est attaché, sans avoir à manipuler le clip HANS. C'est particulièrement utile en cas d'urgence, lorsqu'il faut sortir rapidement du véhicule ou lorsque le personnel d'assistance doit retirer le casque à un pilote qui ne peut pas le faire lui-même.
Qu'est-ce que la homologation SFI 38.1 et pourquoi est-elle importante ?
Le SFI est l'organisme américain de certification de sécurité, équivalent par sa finalité à la FIA européenne mais avec ses propres protocoles d'essai. La norme SFI 38.1 est le standard spécifique aux dispositifs de retenue de la tête et du cou (HANS/FHR). Certaines catégories de compétition aux États-Unis exigent spécifiquement la homologation SFI, en complément ou à la place de la FIA. Le Hybrid Simpson Sport, disposant des deux certifications, est valable aussi bien en Europe que dans les compétitions américaines.
Est-il compatible avec n'importe quel casque homologué FIA ?
Il est compatible avec tout casque disposant d'une FIA 8858-2010 ou supérieur homologation qui possède des ancrages latéraux pour clip HANS/Simpson. Cela concerne pratiquement tous les casques de compétition actuels de marques reconnues. Si votre casque est plus ancien ou d'entrée de gamme, vérifiez qu'il dispose de ces points d'ancrage avant l'achat.
Pourquoi est-il si léger par rapport aux autres HANS du marché ?
Le poids de 950 g s'explique par sa construction en composite de fibre de carbone, un matériau offrant un excellent rapport résistance-poids par rapport à d'autres matériaux utilisés dans les dispositifs HANS d'entrée de gamme. Bien que certains modèles d'entrée de gamme puissent peser moins (830 g pour le Stand 21 Club Series), le Hybrid Simpson Sport compense avec sa double homologation FIA+SFI et son système de libération rapide, des facteurs qui ajoutent un peu de poids mais apportent des fonctionnalités et une polyvalence supplémentaires.
