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Nuke Performance CFC Unit pour réservoirs ATL - Platine avec réservoir tampon intégré (version haute)
714,57 €
Tax Included
Nuke Performance CFC Unit pour réservoirs ATL - Version haute
Competition Fuel Cell Unit avec réservoir tampon de 2,0 l pour ATL Saver Cell et Fuel Safe
| Tampon 2,0 l | ATL / Fuel Safe | Sortie AN-10 ORB | Fabriqué en Suède |
Version haute de la CFC Unit (Competition Fuel Cell Unit) de Nuke Performance, développée pour les réservoirs ATL Saver Cell et Fuel Safe à ouverture plus petite. Elle se monte sans aucune modification et demande moins de profondeur : 197 mm au lieu des 219 mm de la version extra-plate. Elle remplace la platine de remplissage et intègre le support de pompes et un réservoir tampon de 2,0 litres, ce qui supprime le tampon externe. Une pompe de gavage maintient le tampon interne plein et les pompes haute pression alimentent le moteur sans désamorçage, pour des besoins de 200 à 2 500 ch.
Caractéristiques
| S'installe sans modification dans les réservoirs ATL Saver Cell et Fuel Safe et dans la plupart des réservoirs homologués FIA. | |
| Support usiné pour 2 pompes haute pression : toutes les pompes de 39 mm ainsi que Deatschwerks DW400, Walbro GST400 / GST450 / GST520, Bosch BR540 et Aeromotive Stealth 450. | |
| Pompe de gavage (lift pump) sur support en aluminium réglable en hauteur. | |
| 5 connecteurs électriques M6 de 6 mm (env. 125 A chacun) : 3 pour les pompes HP et 2 pour la pompe de gavage ; pompes HP en deux étages ou simultanément. | |
| Remplace la platine de remplissage des réservoirs de sécurité au gabarit standard 6x10" à 24 vis (ATL, Premier, Pyrotect, Fuel Safe, Radium…). | |
| Sortie unique AN-10 ORB regroupant les pompes internes sur une seule ligne ; retour AN-8 ORB. Raccords AN-6 à AN-12 disponibles en accessoires. | |
| Valve de mise à l'air avec protection anti-retournement : AN-8 (3/4 UNF) avec raccord AN-6 mâle inclus. | |
| Bouchon de remplissage extra-plat à protection anti-retournement intégrée ; goulotte de remplissage déportée pour durite de 50 mm disponible en accessoire (réf. 150-05-202). | |
| Accepte les jauges de niveau au gabarit SAE à 5 vis ; livré avec une plaque d'obturation légère et une entretoise pour gabarits asymétriques. | |
| Joint en Viton, compatible avec tous les carburants, y compris les alcools. | |
| Conçu, développé et fabriqué en Suède par Nuke Performance. |
Caractéristiques techniques
| Réservoir tampon intégré | Env. 2,0 l |
| Gabarit de fixation | 6x10", 24 vis |
| Profondeur de montage minimale | 197 mm |
| Pompes haute pression | 2 pompes à balais |
| Pompes de gavage | 1 pompe à balais |
| Connecteurs pompes HP | 3 x 6 mm (env. 125 A chacun) |
| Connecteurs pompe de gavage | 2 x 6 mm (env. 125 A chacun) |
| Sortie | AN-10 ORB |
| Retour | AN-8 ORB |
| Valve de mise à l'air | AN-8 (3/4 UNF), avec raccord AN-6 mâle |
| Longueur | 295 mm |
| Largeur | 194 mm |
| Poids | 2 254 g |
| Kit venturi supplémentaire | Non |
| Carburants | Essence, méthanol, éthanol, E85 |
| Fabricant | Nuke Performance |
| Référence Nuke | 150-05-203 |
Livrée sans pompes, sans réservoir de sécurité et sans raccords de sortie ni de retour.
Contenu du kit
| 1 Nuke Performance CFC Unit, version haute (pour réservoirs ATL) | |
| 5 points de connexion électrique de 6 mm (M6) | |
| 2 raccords 1/4" BSPP vers embout cannelé mâle 8 mm | |
| 1 bouchon 1/4" BSPP (montage à une seule pompe HP) | |
| 1 joint en Viton pour réservoirs à 24 vis | |
| 1 bouchon de remplissage extra-plat | |
| 1 support double usiné pour pompes et support réglable pour pompe de gavage | |
| 1 valve de mise à l'air de sécurité AN-8 (3/4 UNF) vers AN-6 mâle | |
| 1 entretoise pour jauge à gabarit asymétrique |
