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Nuke Performance CFC Unit para depósitos ATL - Tapa con nodriza integrada (perfil alto)
714,57 €
Iva Incluido
Nuke Performance CFC Unit para depósitos ATL - Perfil alto
Competition Fuel Cell Unit con nodriza de 2,0 l para ATL Saver Cell y Fuel Safe
| Nodriza 2,0 l | ATL / Fuel Safe | Salida AN-10 ORB | Fabricado en Suecia |
Versión de perfil alto de la CFC Unit (Competition Fuel Cell Unit) de Nuke Performance, desarrollada para los depósitos ATL Saver Cell y Fuel Safe, que tienen una boca más pequeña. Se monta sin ninguna modificación en el depósito y necesita menos profundidad: 197 mm en lugar de los 219 mm de la versión de perfil bajo. Sustituye la tapa de llenado e integra el soporte de bombas y una nodriza de 2,0 litros, con lo que elimina la nodriza externa. Una bomba de baja mantiene llena la nodriza interna, y las bombas de alta presión alimentan el motor sin cortes, para necesidades de entre 200 y 2.500 CV.
Características
| Encaja sin modificaciones en depósitos ATL Saver Cell y Fuel Safe y en la mayoría de los depósitos homologados FIA. | |
| Soporte mecanizado para 2 bombas de alta presión: todas las de 39 mm y también Deatschwerks DW400, Walbro GST400 / GST450 / GST520, Bosch BR540 y Aeromotive Stealth 450. | |
| Bomba de baja (lift pump) en soporte de aluminio regulable en altura. | |
| 5 conectores eléctricos M6 de 6 mm (aprox. 125 A cada uno): 3 para las bombas de alta y 2 para la de baja; las bombas de alta pueden funcionar en dos etapas o a la vez. | |
| Sustituye la tapa de llenado de los depósitos de seguridad con patrón estándar de 6x10" y 24 tornillos (ATL, Premier, Pyrotect, Fuel Safe, Radium…). | |
| Salida única AN-10 ORB que agrupa las bombas internas en una sola línea; retorno AN-8 ORB. Racores AN-6 a AN-12 disponibles como accesorios. | |
| Válvula de ventilación con protección antivuelco: AN-8 (3/4 UNF) con racor a AN-6 macho incluido. | |
| Tapón de llenado de perfil bajo con protección antivuelco integrada; boca de llenado remota para manguito de 50 mm disponible como accesorio (ref. 150-05-202). | |
| Admite aforadores con patrón SAE de 5 tornillos; se entrega con una tapa ciega ligera y un suplemento para aforadores de patrón asimétrico. | |
| Junta de Viton, apta para todo tipo de combustibles, incluidos los alcoholes. | |
| Diseñado, desarrollado y fabricado en Suecia por Nuke Performance. |
Características técnicas
| Nodriza integrada | Aprox. 2,0 l |
| Patrón de montaje | 6x10", 24 tornillos |
| Profundidad mínima de montaje | 197 mm |
| Bombas de alta presión | 2 bombas de escobillas |
| Bombas de baja | 1 bomba de escobillas |
| Conectores bombas de alta | 3 x 6 mm (aprox. 125 A cada uno) |
| Conectores bomba de baja | 2 x 6 mm (aprox. 125 A cada uno) |
| Salida | AN-10 ORB |
| Retorno | AN-8 ORB |
| Válvula de ventilación | AN-8 (3/4 UNF), con racor a AN-6 macho |
| Largo | 295 mm |
| Ancho | 194 mm |
| Peso | 2.254 g |
| Kit venturi adicional | No |
| Combustibles | Gasolina, metanol, etanol, E85 |
| Fabricante | Nuke Performance |
| Referencia Nuke | 150-05-203 |
Se entrega sin bombas de gasolina, sin depósito de seguridad y sin racores de salida ni de retorno.
Contenido del kit
| 1 Nuke Performance CFC Unit, versión de perfil alto (para depósitos ATL) | |
| 5 puntos de conexión eléctrica de 6 mm (M6) | |
| 2 racores 1/4" BSPP a espiga macho de 8 mm | |
| 1 tapón 1/4" BSPP (para montaje con una sola bomba de alta) | |
| 1 junta de Viton para depósitos de 24 tornillos | |
| 1 tapón de llenado de perfil bajo | |
| 1 soporte doble mecanizado para bombas y soporte regulable para la bomba de baja | |
| 1 válvula de ventilación de seguridad AN-8 (3/4 UNF) a AN-6 macho | |
| 1 suplemento para aforador de patrón asimétrico |
