Depósitos de combustible

Depósitos de gasolina de competición

Depósitos de seguridad homologados FIA FT3-1999, cajones de aluminio y accesorios para el circuito de combustible

FIA FT3-1999

20 · 45 · 60 litros

Conexiones Dash 6

Cajón de aluminio

El depósito de gasolina de serie no está pensado para la competición: no resiste un impacto fuerte, no evita las fugas en un vuelco y casi nunca cumple el reglamento técnico. Por eso en rally, montaña, circuito o autocross se monta un depósito de combustible de seguridad específico, con construcción reforzada, conexiones roscadas y una ubicación protegida del habitáculo.

En esta categoría tienes dos líneas: los depósitos ATL homologados FIA para las pruebas que exigen homologación, y los depósitos QSP para preparaciones en las que el reglamento no la pide. Completa la instalación con cajones de aluminio, sondas de nivel, depósitos recuperadores y filtros para la bomba sumergida.

Dos opciones según tu reglamento

ATL · Homologados FIA

	Norma FIA tipo FT3-1999
	Capacidades de 20, 45 y 60 litros
	Versión redonda de 45 L para el hueco de la rueda de repuesto
	Opción con o sin placa superior
	Cajón de aluminio, sonda de nivel y accesorios propios

QSP · Sin homologación FIA indicada

	Depósitos de 20, 40 y 60 litros
	Acabado plata o negro
	Medidas compactas y regulares para facilitar el montaje
	Depósitos recuperadores de 1 y 2 litros
	Para usos donde el reglamento no exige depósito FIA

Depósitos ATL homologados FIA FT3-1999

Modelo	Capacidad	Dimensiones	Detalle
ATL 20L	20 L	330 x 330 x 230 mm	Salida, ventilación y retorno opcional Dash 6
ATL 45L	45 L	502 x 437 x 234 mm	Salida, retorno y ventilación Dash 6
ATL 45L redondo	45 L	Ø 550 mm · altura 205 mm	Para el hueco de la rueda de repuesto · 2 salidas Dash 6, ventilación Dash 6, llenado de 57 mm
ATL 60L	60 L	602 x 437 x 324 mm	Salida, retorno y ventilación Dash 6

Importante: el cajón de aluminio es obligatorio

Para cumplir por completo la norma FIA, los depósitos ATL deben montarse dentro de un cajón de aluminio. Tienes el cajón para el ATL de 20 L (350 x 350 x 240 mm) y el del ATL de 60 L. Añade la sonda de nivel tubular ATL (570 mm, 12 V, 240-33 ohm) para leer el combustible que queda en el depósito.

Depósitos y accesorios QSP

Producto	Capacidad	Dimensiones / conexión	Acabado
Depósito de gasolina	20 L	300 x 260 x 260 mm	Plata o negro
Depósito de gasolina	40 L	410 x 380 x 260 mm	Plata o negro
Depósito de gasolina	60 L	510 x 460 x 260 mm	Plata o negro
Depósito recuperador de gasolina	1 L / 2 L	6 conexiones 3/8 NPT hembra	-
Depósito de agua	1,5 L	-	-

También encontrarás el tapón de aleación para depósito y el filtro para bomba sumergida tipo 404 / 044.

Cómo elegir tu depósito de combustible

1	Reglamento. Si tu prueba exige depósito homologado, elige un ATL FIA FT3-1999 y móntalo con su cajón de aluminio.
2	Capacidad. Calcula los litros según la duración de los tramos o de la carrera y el consumo de tu motor. Más litros es más peso.
3	Espacio. Mide el hueco disponible. El ATL redondo de 45 L está pensado para el alojamiento de la rueda de repuesto.
4	Conexiones. Los ATL usan conexiones macho Dash 6 para salida, retorno y ventilación. Prepara las líneas y racores en esa medida.
5	Nivel de combustible. Con la sonda de nivel ATL sabes en todo momento cuánto combustible te queda.
6	Homologación vigente. Revisa la fecha de fabricación de la etiqueta FIA y la validez que pide tu reglamento antes de la verificación técnica.