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Kit taqué de rodillos bomba de alta presión BAR-TEK 2.0 TFSI EA113
286,98 €
Iva Incluido
Kit BAR-TEK para cambiar el taqué de cubo de la bomba de alta presión del 2.0 TFSI EA113 por uno de rodillo: más superficie de contacto con la leva, menos fricción y adiós a los taqués rotos. Incluye brida CNC, muelle, junta y tornillería.
Kit taqué de rodillos bomba de alta presión BAR-TEK 2.0 TFSI EA113
Sustituye el taqué de cubo original por uno de rodillo y olvídate de taqués rotos
| Taqué de rodillo | 2.0 TFSI EA113 | Brida CNC | Protege el árbol de levas |
El kit de taqué de rodillos BAR-TEK para la bomba de alta presión del 2.0 TFSI aumenta mucho la superficie de contacto con la leva frente al taqué de cubo original. La fuerza se reparte mejor y hay menos fricción y cizallamiento en un solo punto, así que los taqués de bomba rotos pasan a la historia.
Un taqué roto puede dañar sin arreglo la leva del árbol de levas de admisión, que habría que cambiar entero, y las virutas pueden caer al cárter, donde está el módulo del eje equilibrador con la bomba de aceite. Además, el pistón de la bomba va mejor guiado: así se evitan fugas por el retén del eje, que meterían combustible en el aceite y acabarían dañando los cojinetes de biela.
IMPORTANTE: para que encaje el adaptador hay que fresar a 35 mm el alojamiento original del árbol de levas. Consúltanos antes de pedirlo.
Contenido del kit
| Taqué de rodillos para la bomba de alta presión. | |
| Muelle con constante elástica ajustada. | |
| Junta nueva para la tapa de la cadena. | |
| Brida adaptadora fresada por CNC. | |
| Tornillos galvanizados con arandelas. |
Aplicaciones (2.0 TFSI EA113)
| Modelos: VW Golf V, Golf VI, Passat B6, Polo V, Scirocco III, Eos, Beetle (5C), Sharan; Audi A1/S1, A3/S3 8P, A4 B7, A6 C6, TT 8J; Seat León II, Alhambra, Exeo, Toledo III. | |
| Códigos de motor: AXX, BPY, BWA, BYD, BHZ, BGB, BPG, BUL, BWE, BPJ, BWJ, BWL, CDL, CDLA, CDLB, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CRZA, ADY, ATM. |
Características técnicas
| Tipo | Kit de conversión a taqué de rodillo |
| Motor | 2.0 TFSI EA113 |
| Mecanizado necesario | Alojamiento del árbol de levas a 35 mm |
| Marca | BAR-TEK |
| Referencia | 21tf103 |
21tf103
Kit BAR-TEK para cambiar el taqué de cubo de la bomba de alta presión del 2.0 TFSI EA113 por uno de rodillo: más superficie de contacto con la leva, menos fricción y adiós a los taqués rotos. Incluye brida CNC, muelle, junta y tornillería.
