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Baquet RRS Phantom
388,39 €
Impostos incluídos
Leia o 31 críticas
Classificação média:
9.4/10
Número de revisões: 31
Este nuevo asiento baquet RRS homologado por la FIA es un asiento derivado de la tecnología RTM haciéndolo más ligero y resistente para una mayor seguridad.
Este asiento baquet tiene un revestimiento antideslizante y un diseño innovador muy actual. La forma del respaldo recuerda el diseño del cojín lumbar.
Su revestimiento antideslizante proporciona un soporte óptimo al evitar que el traje se deslice sobre el asiento durante una frenada brusca, y la densidad de la espuma del asiento le permite sentir los movimientos de su automóvil.
La fijación de los sujetadores laterales M8 se realiza con un espacio de 290 mm.
¿Qué es la tecnología RTM?
Creada y desarrollada en laboratorio, la tecnología RTM (Resin Transfer Moulding) ahorra peso y aumenta la rigidez.
¡Este innovador método de producción es capaz de generar una carcasa de asiento de cubo de fibra de vidrio más liviana y resistente que garantiza una reducción de peso del 30% en comparación con los asientos de cubo estándar!
Fabricado en Europa, es uno de los mejores en relación calidad/precio/rendimiento del mercado.
CARACTERÍSTICAS :
- Norma FIA 8855-1999
- Dimensiones: Ver fotos
- 5 pasos de arnés
- Fijaciones laterales (no incluidas)
- Dorso de fibra encerada negra
- Cojines extraíbles con Velcro®: respaldo, asiento, piernas
- 4 tornillos BTR suministrados
- Peso: 10,25 kg
- Color : Negro
- Diseñado para personas menores de 1m80, 75 kg.
- Distancia del centro de lado a lado: 410 mm
- El asiento tiene un cojín dividido en dos partes para mayor comodidad.
Comentários do filtro
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muy cómodo
2026-05-16
Berto
Realmente Comododo, pensé que las orejas me iban a quitar visibilidad pero para nada. Muy contento.
La temporada de invierno sin un solo fallo
2026-03-10
Nicolás
Llevo toda la temporada de invierno con él y no le he encontrado ningún fallo serio. El velcro de los cojines sigue agarrando bien y el asiento no ha perdido ni forma ni rigidez
Empezando el 2026 con muy buenas sensaciones
2026-01-15
Rafael Otero
Empezando la temporada 2026 con este Phantom y las sensaciones son inmejorables. Ligero, rígido y con el antideslizante que te mantiene en su sitio en todo momento. Muy recomendable
Ligero y bien para tallas medias
2025-08-12
Jorge M.
Todo bien con el asiento. Lo que más me gusta es la ligereza que te da la RTM. Lo que menos, que para personas grandes queda algo limitado en anchura. Para mi talla bien
Dos unidades en el mismo pedido, perfecto
2025-07-22
Manuel Prieto
Compré dos unidades para mi coche y el de mi hermano. Los dos llegaron perfectos y en el mismo pedido. Precio muy competitivo comprando así. Repetiremos seguro
Medid bien el habitáculo antes de comprar
2025-07-08
Samuel
La distancia de 410 mm de centro a centro es importante tenerla en cuenta para ver si encaja en tu habitáculo. En mi caso perfecto, pero medid antes de comprar
Conectado al coche como nunca antes
2025-06-24
Héctor Ramos
Cambié mi antiguo baquet de fibra estándar por este y la diferencia de sensaciones es enorme. Parece que conduces más conectado al coche. No volvería al anterior
El antideslizante aguanta con el uso
2025-06-17
Gonzalo
Lo llevo usando en pista desde principios de año y el revestimiento antideslizante sigue funcionando igual. No se ha desgastado ni ha perdido agarre. Material de calidad
El ahorro de peso es real, lo pesé en casa
2025-06-10
Cristian López
La reducción de peso del 30 por ciento respecto a los cubo estándar no es cuento. Lo pesé en casa y son 10,25 kg exactos. Para un coche de competición cada kilo cuenta
Incluye los tornillos pero sin extras
2025-06-03
Alejandro R.
Muy buena construcción y materiales de calidad. Solo le pongo un pero menor y es que los 4 tornillos BTR que incluye son los justos, no viene ninguno de repuesto por si acaso
El cojín dividido es un gran acierto
2025-05-27
Víctor Suárez
El cojín dividido en dos partes es una gran idea. En tramos de tierra con mucho bache no te machaca y encima te mantiene bien sujeto. Se nota que está diseñado por gente que pilota
Notas el grip del coche mucho mejor
2025-05-20
Diego
Me sorprendió lo bien que transmite las sensaciones del asfalto. Puedes notar el grip del coche mucho mejor que con el asiento de serie. Para el que le gusta pilotaje técnico es un punto
Los 5 pasos de arnés están perfectos
2025-05-13
Andrés Molina
Los 5 pasos de arnés están bien diseñados, el arnés pasa sin forzar y queda bien posicionado. Con el HANS sin ningún problema. Todo pensado para que funcione de verdad
El acabado negro es muy elegante
2025-05-06
Pablo
El color negro con el dorso de fibra encerada queda muy serio dentro del coche. Nada de colores chillones. Para el que busca un acabado limpio y discreto este es el asiento
Mi copiloto me lo recomendó y acerté
2025-04-29
Enrique Blanco
Mi copiloto lleva uno desde el año pasado y me lo recomendó sin dudarlo. Ahora los dos vamos con Phantom y en los tramos largos la comodidad es muy buena para lo que es un baquet
Para los del límite de talla va justo
2025-04-22
Roberto C.
Buen asiento, cómodo y ligero. El único pero es que para personas de más de 75 kg o 1,80 m puede quedar algo justo. Yo estoy en el límite y me entra bien pero justo
Pedido el viernes y el lunes en casa
2025-04-14
Antonio Gómez
Pedí el viernes por la tarde y el lunes lo tenía en casa. Embalado con mucho cuidado y sin ningún problema. El asiento en perfecto estado. Servicio impecable
Rígido de verdad a pesar del poco peso
2025-04-07
Fernando
Para el peso que tiene es muy rígido. No hay flexión ninguna aunque metas el cuerpo con fuerza en las curvas. La tecnología RTM cumple lo que promete en cuanto a rigidez
Encaja perfecto con mis raíles del Clio
2025-03-31
Luis Santamaría
Lo tengo en mi Clio IV y el espacio de 290 mm entre fijaciones laterales encaja perfecto con los raíles que ya tenía. No tuve que comprar nada más. Todo a la primera
Diseño moderno y soporte lumbar de verdad
2025-03-24
Óscar N.
El diseño es muy moderno, nada que ver con los típicos baquets. El respaldo con forma de cojín lumbar queda muy bien y encima te da soporte de verdad en la zona lumbar
Repito con RRS, calidad precio imbatible
2025-03-17
Marcos Vidal
Es el segundo RRS que compro y vuelvo a repetir. La relación calidad precio rendimiento de esta marca para iniciación y nivel medio es imbatible. Rodiautosport siempre con buen stock
Los cojines extraíbles son muy versátiles
2025-03-10
Raúl
Los cojines extraíbles con velcro son muy prácticos. Me los quito y me los pongo según el evento. Para rallye con todo puesto, para pista de karts me quito el de piernas y más cómodo
Transmite las sensaciones del coche perfectamente
2025-03-03
David Losada
Siento cada movimiento del coche a través del asiento, que es justo lo que buscaba. La densidad de la espuma está muy bien calculada, transmite todo sin que te machaque la espalda
Ojo que las fijaciones van aparte
2025-02-24
Javier R.
Muy buen asiento pero hay que tener en cuenta que las fijaciones laterales no vienen incluidas. Yo ya lo sabía por la ficha pero es algo a tener en cuenta al hacer el presupuesto
Cuatro rallyes y como nuevo
2025-02-17
Tomás Ferreiro
Llevo cuatro rallyes con él esta temporada y sigue como el primer día. El dorso de fibra encerada negra no ha cogido ni un rasguño a pesar de los roces con el roll bar
Los acabados europeos se notan
2025-02-10
Alberto
Fabricado en Europa y se nota en los acabados. Nada de costuras torcidas ni piezas que no encajan. Todo está bien rematado y el velcro de los cojines agarra fuerte
La diferencia de peso respecto a los estándar es brutal
2025-02-03
Iván Pérez
La tecnología RTM no es solo marketing. Coges el asiento con una mano y notas que es serio pero muy liviano. Comparado con los de fibra estándar la diferencia de peso es brutal
Para mi talla es perfecto
2025-01-27
Miguel A.
Para los que somos delgados y no muy altos es ideal. Yo mido 1,75 y peso 68 kg y me queda como un guante. El cojín dividido en dos partes es un detalle que se agradece en tramos largos
Montaje sencillo y homologación en regla
2025-01-20
Rubén Iglesias
Llegó perfecto de embalaje y antes de lo previsto. Lo monté en mi Peugeot 208 sin problema con las fijaciones laterales. La homologación FIA 8855 en regla. Nada que objetar
El antideslizante en frenada es una pasada
2025-01-14
Sergio B.
El revestimiento antideslizante es lo que más me ha sorprendido. En frenadas fuertes no te mueves del sitio, el mono se queda pegado al asiento. Muy buena sensación
El salto a la tecnología RTM merece la pena
2025-01-08
Carlos Méndez
Lo compré porque quería algo más ligero que mi anterior asiento y con este la diferencia se nota. 10 kilos justos y la rigidez que te da la fibra RTM es otra cosa. Muy contento con el cambio
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