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    Baquet RRS Phantom
    Baquet RRS Phantom
    Baquet RRS Phantom
    Baquet RRS Phantom
    Baquet RRS Phantom

    Baquet RRS Phantom

    388,39 €
    Tax Included
    rating Lire les 31 avis
    Note moyenne : 9.4/10 Nombre d'avis : 31

    Baquet à technologie RTM, plus léger et plus résistant, avec revêtement antidérapant et homologation FIA 8855-1999.

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    Baquet RRS Phantom

    Marque: RRS  ·  FIA 8855-1999

    Le RRS Phantom est un siège issu de la technologie RTM (Resin Transfer Moulding), fabriqué en Europe, qui offre une coque en fibre de verre plus légère et plus résistante. Son revêtement antidérapant évite que la combinaison ne glisse lors d'un freinage brusque.

    Caractéristiques
    ■Technologie RTM en fibre de verre, plus légère et plus résistante
    ■Homologué FIA 8855-1999
    ■Revêtement antidérapant
    ■Forme du dossier inspirée du coussin lombaire
    ■Coussins velcro amovibles : dossier, assise et jambes
    ■Coussin d'assise divisé en deux parties
    ■5 trous pour harnais 5 points
    ■Livré avec 4 vis BTR
    Caractéristiques techniques
    HomologationFIA 8855-1999
    MatériauFibre de verre (RTM), dossier en fibre cirée noire
    Poids10,25 kg
    Entraxe410 mm
    FixationCôtés M8 à 290 mm (supports non inclus)
    Harnais5 points
    CouleurNoir
    Important : Les supports latéraux ne sont pas inclus.
    RRS
    1006007001
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    muy cómodo
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    10
    Realmente Comododo, pensé que las orejas me iban a quitar visibilidad pero para nada. Muy contento.
    La temporada de invierno sin un solo fallo
    rating
    9
    Llevo toda la temporada de invierno con él y no le he encontrado ningún fallo serio. El velcro de los cojines sigue agarrando bien y el asiento no ha perdido ni forma ni rigidez
    Empezando el 2026 con muy buenas sensaciones
    rating
    10
    Empezando la temporada 2026 con este Phantom y las sensaciones son inmejorables. Ligero, rígido y con el antideslizante que te mantiene en su sitio en todo momento. Muy recomendable
    Ligero y bien para tallas medias
    rating
    8
    Todo bien con el asiento. Lo que más me gusta es la ligereza que te da la RTM. Lo que menos, que para personas grandes queda algo limitado en anchura. Para mi talla bien
    Dos unidades en el mismo pedido, perfecto
    rating
    10
    Compré dos unidades para mi coche y el de mi hermano. Los dos llegaron perfectos y en el mismo pedido. Precio muy competitivo comprando así. Repetiremos seguro
    Medid bien el habitáculo antes de comprar
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    9
    La distancia de 410 mm de centro a centro es importante tenerla en cuenta para ver si encaja en tu habitáculo. En mi caso perfecto, pero medid antes de comprar
    Conectado al coche como nunca antes
    rating
    10
    Cambié mi antiguo baquet de fibra estándar por este y la diferencia de sensaciones es enorme. Parece que conduces más conectado al coche. No volvería al anterior
    El antideslizante aguanta con el uso
    rating
    9
    Lo llevo usando en pista desde principios de año y el revestimiento antideslizante sigue funcionando igual. No se ha desgastado ni ha perdido agarre. Material de calidad
    El ahorro de peso es real, lo pesé en casa
    rating
    10
    La reducción de peso del 30 por ciento respecto a los cubo estándar no es cuento. Lo pesé en casa y son 10,25 kg exactos. Para un coche de competición cada kilo cuenta
    Incluye los tornillos pero sin extras
    rating
    8
    Muy buena construcción y materiales de calidad. Solo le pongo un pero menor y es que los 4 tornillos BTR que incluye son los justos, no viene ninguno de repuesto por si acaso
    El cojín dividido es un gran acierto
    rating
    10
    El cojín dividido en dos partes es una gran idea. En tramos de tierra con mucho bache no te machaca y encima te mantiene bien sujeto. Se nota que está diseñado por gente que pilota
    Notas el grip del coche mucho mejor
    rating
    9
    Me sorprendió lo bien que transmite las sensaciones del asfalto. Puedes notar el grip del coche mucho mejor que con el asiento de serie. Para el que le gusta pilotaje técnico es un punto
    Los 5 pasos de arnés están perfectos
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    10
    Los 5 pasos de arnés están bien diseñados, el arnés pasa sin forzar y queda bien posicionado. Con el HANS sin ningún problema. Todo pensado para que funcione de verdad
    El acabado negro es muy elegante
    rating
    9
    El color negro con el dorso de fibra encerada queda muy serio dentro del coche. Nada de colores chillones. Para el que busca un acabado limpio y discreto este es el asiento
    Mi copiloto me lo recomendó y acerté
    rating
    10
    Mi copiloto lleva uno desde el año pasado y me lo recomendó sin dudarlo. Ahora los dos vamos con Phantom y en los tramos largos la comodidad es muy buena para lo que es un baquet
    Para los del límite de talla va justo
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    8
    Buen asiento, cómodo y ligero. El único pero es que para personas de más de 75 kg o 1,80 m puede quedar algo justo. Yo estoy en el límite y me entra bien pero justo
    Pedido el viernes y el lunes en casa
    rating
    10
    Pedí el viernes por la tarde y el lunes lo tenía en casa. Embalado con mucho cuidado y sin ningún problema. El asiento en perfecto estado. Servicio impecable
    Rígido de verdad a pesar del poco peso
    rating
    9
    Para el peso que tiene es muy rígido. No hay flexión ninguna aunque metas el cuerpo con fuerza en las curvas. La tecnología RTM cumple lo que promete en cuanto a rigidez
    Encaja perfecto con mis raíles del Clio
    rating
    10
    Lo tengo en mi Clio IV y el espacio de 290 mm entre fijaciones laterales encaja perfecto con los raíles que ya tenía. No tuve que comprar nada más. Todo a la primera
    Diseño moderno y soporte lumbar de verdad
    rating
    9
    El diseño es muy moderno, nada que ver con los típicos baquets. El respaldo con forma de cojín lumbar queda muy bien y encima te da soporte de verdad en la zona lumbar
    Repito con RRS, calidad precio imbatible
    rating
    10
    Es el segundo RRS que compro y vuelvo a repetir. La relación calidad precio rendimiento de esta marca para iniciación y nivel medio es imbatible. Rodiautosport siempre con buen stock
    Los cojines extraíbles son muy versátiles
    rating
    9
    Los cojines extraíbles con velcro son muy prácticos. Me los quito y me los pongo según el evento. Para rallye con todo puesto, para pista de karts me quito el de piernas y más cómodo
    Transmite las sensaciones del coche perfectamente
    rating
    10
    Siento cada movimiento del coche a través del asiento, que es justo lo que buscaba. La densidad de la espuma está muy bien calculada, transmite todo sin que te machaque la espalda
    Ojo que las fijaciones van aparte
    rating
    8
    Muy buen asiento pero hay que tener en cuenta que las fijaciones laterales no vienen incluidas. Yo ya lo sabía por la ficha pero es algo a tener en cuenta al hacer el presupuesto
    Cuatro rallyes y como nuevo
    rating
    10
    Llevo cuatro rallyes con él esta temporada y sigue como el primer día. El dorso de fibra encerada negra no ha cogido ni un rasguño a pesar de los roces con el roll bar
    Los acabados europeos se notan
    rating
    9
    Fabricado en Europa y se nota en los acabados. Nada de costuras torcidas ni piezas que no encajan. Todo está bien rematado y el velcro de los cojines agarra fuerte
    La diferencia de peso respecto a los estándar es brutal
    rating
    10
    La tecnología RTM no es solo marketing. Coges el asiento con una mano y notas que es serio pero muy liviano. Comparado con los de fibra estándar la diferencia de peso es brutal
    Para mi talla es perfecto
    rating
    9
    Para los que somos delgados y no muy altos es ideal. Yo mido 1,75 y peso 68 kg y me queda como un guante. El cojín dividido en dos partes es un detalle que se agradece en tramos largos
    Montaje sencillo y homologación en regla
    rating
    10
    Llegó perfecto de embalaje y antes de lo previsto. Lo monté en mi Peugeot 208 sin problema con las fijaciones laterales. La homologación FIA 8855 en regla. Nada que objetar
    El antideslizante en frenada es una pasada
    rating
    9
    El revestimiento antideslizante es lo que más me ha sorprendido. En frenadas fuertes no te mueves del sitio, el mono se queda pegado al asiento. Muy buena sensación
    El salto a la tecnología RTM merece la pena
    rating
    10
    Lo compré porque quería algo más ligero que mi anterior asiento y con este la diferencia se nota. 10 kilos justos y la rigidez que te da la fibra RTM es otra cosa. Muy contento con el cambio

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