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Bacquets FIA para rali e circuito | Rodiauto Sport

Bacquets de rali

BACQUETS DE COMPETIÇÃO
Rali · Kartcross · Circuito · FIA 8855-1999 · FIA 8855-2021

O bacquet homologado FIA é um dos elementos de segurança mais importantes do veículo. Testado em laboratórios aprovados pela FIA para resistir a impactos até 30G e 42G. Obrigatório em todas as provas homologadas.

Regulamentação e homologações FIA
FIA 8855-1999 Ainda em vigor

A norma clássica mais difundida. A FIA confirmou que não será retirada porque alguns desenhos de veículos de competição não permitem cumprir os requisitos da nova norma.

✓ Validade: 5 anos a partir do fabrico
✓ Extensão para 7 anos com revisão do fabricante
✓ O mais acessível do mercado
FIA 8855-2021 Última geração

Norma atualizada com exigências estruturais muito superiores. Resistência até 42G. Aproxima o padrão da norma 8862-2009 das categorias WRC.

✓ Maior proteção lateral e traseira
✓ Validade mais longa do que a norma anterior
✓ Espuma de absorção integrada na zona da cabeça
Validade

Validade de 5 anos a partir da data de fabrico (visível na etiqueta do banco). Alguns fabricantes permitem prolongar até 7 anos enviando o bacquet para revisão e recertificação. Verifique sempre a data antes das verificações técnicas.

Materiais de construção
Estrutura tubular
Entrada de gama

Tubo metálico com enchimento. A opção homologada FIA mais económica. Mais pesada, mas com um preço imbatível para o piloto que está a começar.

✓ Preço de entrada
⚠ Maior peso (~11-14 kg)
 
Fibra de vidro
A mais usada

O padrão da competição amadora e semiprofissional. Boa relação rigidez-peso-preço. A mais habitual no mercado.

✓ A escolha mais popular
✓ ~6-9 kg · Preço equilibrado
 
Fibra de carbono
A mais leve

Máxima rigidez com peso mínimo. Padrão nas categorias profissionais e para pilotos que não querem abdicar de cada grama.

✓ ~4-6 kg · Máximo desempenho
✓ Gama profissional
Opções por disciplina
Rali

Encosto alto, máxima proteção lateral, compatível com HANS. 5 ou 6 passagens de arnês. FIA 8855-1999 ou 8855-2021.

 
Kartcross

Desenho compacto adaptado a habitáculos reduzidos. Regulamentação específica da organização. Normalmente em fibra de vidro.

 
Circuito

Maior ênfase na ergonomia e no apoio lateral. Arnês de 4 a 6 pontos. Fibra de vidro ou carbono consoante o nível.

Material Peso aprox. Preço Perfil
Tubular ~11 – 14 kg Entrada Iniciantes · Orçamento apertado
Fibra de vidro ~6 – 9 kg Médio Amador · Semiprofissional · O mais popular
Fibra de carbono ~4 – 6 kg Premium Profissional · Máximo desempenho
Conselho

Verifique sempre a data de fabrico na etiqueta antes das verificações (5 anos de validade). Se vai renovar, considere a norma FIA 8855-2021 para uma maior duração. Dúvidas sobre o modelo e a compatibilidade com o seu carro? Consulte-nos.

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HTE CARBONO NEGRO XL MY2014
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HTE CARBONO NEGRO XL MY2014
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Bacquet OMP HTE-R
Bacquets OMP
Bacquet em fibra de vidro com homologação FIA 8855-1999 e estofo respirável AIRTEX , compatível com HANS.
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HTE CARBONO NEGRO XL MY2014
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Bacquet OMP HTE-R
Bacquets OMP
Bacquet em fibra de vidro com homologação FIA 8855-1999 e estofo respirável AIRTEX , compatível com HANS.
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Bacquet de competição em fibra de vidro com forro amovível e homologação FIA 8855-1999 .
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Baquet OMP RS-P.T. 2Bacquet OMP RS-P.T. 2
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Bacquet de competição em fibra de vidro com forro amovível e homologação FIA 8855-1999 .
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