A sua loja de peças de competição.

Bilstein B6 - B8
Amortecedores Bilstein B6 Performance e B8 Performance Plus
Os amortecedores Bilstein B6 e B8 são a gama desportiva da Bilstein para carros de estrada: amortecedores monotubo a gás pressurizado, com afinação específica para cada modelo, que melhoram o controlo, a estabilidade e a precisão de condução face a um amortecedor de série.
A diferença entre as duas gamas está na mola com que vão trabalhar: o B6 foi pensado para a altura e as molas de origem, e o B8 para carros rebaixados com molas desportivas. Nesta categoria encontrará também a série B6 4600, a versão para pick-ups, todo-o-terreno, SUV e carrinhas.
As três gamas desta categoria
|
Bilstein B6 Performance Melhoria desportiva do amortecedor original, concebida para ser montada com as molas de série e manter a altura de fábrica. Para quem quer um carro mais firme e preciso sem o rebaixar. Antes era comercializado como B6 Sport. |
|
Bilstein B8 Performance Plus A mesma tecnologia do B6, mas com corpo e curso mais curtos para trabalhar à altura de uma mola rebaixada. É a escolha certa se montar molas desportivas ou se o seu carro tiver suspensão desportiva de fábrica. Em algumas aplicações utiliza tecnologia invertida (upside-down). Antes era comercializado como B8 Sprint. |
|
Bilstein B6 4600 (pick-up, 4x4, SUV e carrinha) Substituição direta do amortecedor original em veículos comerciais ligeiros e todo-o-terreno à altura de série. Monotubo de 46 mm com pistão digressivo sensível à velocidade, afinação específica para cada aplicação. Pensado para uso diário, carga e reboque. |
B6 ou B8? Como escolher em 10 segundos
| O seu carro | Gama recomendada |
| Ligeiro com molas e altura de série | B6 Performance |
| Ligeiro com molas rebaixadas ou suspensão desportiva de fábrica | B8 Performance Plus |
| Pick-up, todo-o-terreno, SUV ou carrinha à altura de série | B6 4600 |
| Quer trocar ao mesmo tempo amortecedores e molas | B8 + molas desportivas |
Tecnologia monotubo a gás pressurizado
Ao contrário de um amortecedor bitubo convencional, o monotubo Bilstein trabalha com uma única câmara: o óleo e o gás a alta pressão ficam separados por um pistão flutuante. O resultado é que o óleo não forma espuma com o uso intenso e o amortecimento mantém-se constante e sem perda de eficácia, mesmo em estradas degradadas, condução desportiva ou com o veículo carregado.
|
|
Resposta constante: sem a perda de eficácia típica do aquecimento do óleo. |
|
|
Mais aderência e estabilidade: a roda mantém-se em contacto com o asfalto. |
|
|
Afinação específica por modelo: cada referência é desenvolvida e testada para o seu veículo. |
|
|
Montagem direta: são instalados nos apoios originais, sem modificações. |
Como encontrar o amortecedor para o seu carro
Utilize o pesquisador Bilstein B6-B8 na parte superior: selecione marca, modelo, motor, data e carroçaria e verá apenas as referências compatíveis. Em cada produto indica-se se é para o eixo dianteiro ou traseiro. Recomendamos trocar sempre os amortecedores aos pares do mesmo eixo para que o carro se comporte de forma equilibrada.
Se tiver dúvidas sobre a gama de que precisa ou se o seu carro tiver molas modificadas, escreva-nos com o modelo exato e confirmamos a referência antes da compra. Procura outras gamas da marca? Consulte todos os amortecedores Bilstein ou os restantes amortecedores desportivos.
|
Não tem a certeza se precisa de B6 ou B8? Pergunte-nos por WhatsApp ou em [email protected]. E se preferir, financie a sua compra com a SeQura. |
24940 produtos










