Volantes OMP

Volantes desportivos OMP para rali e circuito

A gama mais completa de volantes desportivos OMP ao seu alcance, pensada tanto para rali como para circuito. O volante é a ligação direta entre o piloto e o carro: a peça que traduz cada intenção em trajetória. Por isso, a OMP fabrica os seus volantes com o máximo nível de qualidade, oferecendo ao piloto um controlo absoluto sobre a condução.

Com várias gamas e modelos — côncavos, semicôncavos ou planos, em pele lisa, camurça, poliuretano ou até fibra de carbono —, qualquer piloto encontrará o volante OMP que se adapta às suas necessidades e à sua posição ideal no habitáculo.

Que diferença há entre um volante côncavo, semicôncavo e plano?

A concavidade é a distância a que o volante se aproxima do piloto em relação ao cubo. Um volante côncavo (maior profundidade, cerca de 90-95 mm) aproxima bastante o aro e é habitual em rali e circuito. O semicôncavo oferece uma concavidade intermédia, e o volante plano mantém a posição original, sendo a opção mais comum para carros de estrada, tuning e simulador.

Preciso de um cubo para instalar o volante OMP?

Sim. Os volantes OMP têm uma fixação normalizada, mas precisam de um cubo específico para o modelo do seu carro para poderem ser montados. O cubo mantém a posição correta do volante e é fornecido com os parafusos de fixação. A instalação é simples, embora recomendemos sempre que seja feita por um profissional.

Que diâmetro de volante OMP devo escolher?

O diâmetro mais habitual é 350 mm, um bom equilíbrio entre precisão e esforço na direção. Os de 330 mm e 300 mm são mais pequenos, oferecem uma resposta mais direta e ganham espaço em habitáculos apertados ou para utilização desportiva intensiva. A escolha depende do seu tipo de condução e da desmultiplicação da direção do seu carro.

Como sei se o volante OMP é original?

Todos os volantes OMP originais incorporam um holograma antifalsificação que certifica a sua autenticidade. Na nossa loja, todos os volantes são 100% originais OMP com o respetivo certificado de autenticidade. Desconfie de preços anormalmente baixos: numa peça de segurança como o volante, a originalidade não é opcional.

Posso montar um volante OMP num carro com airbag?

Ao substituir o volante de origem por um desportivo, elimina-se o airbag do volante; por isso, num carro de estrada só é homologável se o veículo não tiver airbag no volante. Para utilização em circuito ou competição, não é problema. Se tiver dúvidas sobre o seu caso concreto, contacte-nos antes de comprar.