Válvulas N75 e sensores MAP

Na Rodiauto Sport, você encontra válvulas N75 e sensores MAP originais e de reposição para motores a diesel TDI e a gasolina turboalimentados. Esses são componentes essenciais do sistema de turbocompressão que afetam diretamente a pressão do turbo, o consumo de combustível e o desempenho do motor. Nossos mais de 30 anos de experiência no fornecimento de peças para competição falam por si.

Válvulas N75 Eles controlam a pressão de sobrealimentação do turbocompressor através de um sinal PWM da ECU. Uma válvula N75 defeituosa causa perda de potência, fumaça preta ou o motor entra em modo de segurança. Disponível para motores 1.9 TDI, 2.0 TDI, 1.8T e 2.0T do grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).

Sensores MAP Eles medem a pressão absoluta do coletor de admissão para que a ECU possa calcular a mistura ar-combustível correta. Disponíveis nas versões de 3 e 4 bar para motores 1.9 TDI, 2.0 TDI e Mercedes W203/W211.

Compatibilidade	Referência OEM	Envio
VW, Audi, Seat, Skoda, Mercedes	Original Bosch / equivalente	Para toda a Europa

O que é a válvula N75 e para que serve?

Trata-se da válvula solenoide que regula a pressão de sobrealimentação do turbocompressor com base no sinal PWM recebido da unidade de controle do motor. Ela é crucial para o funcionamento adequado do turbocompressor nos motores TDI e TSI/TFSI do grupo VAG.

Como posso saber se minha válvula N75 está com defeito?

Os sintomas mais comuns são perda de potência, fumaça preta ao acelerar, luz indicadora de mau funcionamento acesa ou o motor entrando em modo de segurança. Um teste de diagnóstico OBD confirma a falha.

Qual a diferença entre a válvula N75 do motor 1.9 TDI e a do motor 2.0 TDI?

Embora compartilhem o mesmo princípio de funcionamento, o número da peça e o conector variam dependendo do tipo e ano do motor. Sempre confirme o código exato do motor antes de comprar para garantir a compatibilidade.

Qual é a pressão do sensor MAP do meu carro?

Os motores TDI padrão normalmente usam sensores de 3 bar; em modificações com maior pressão do turbo, são usados sensores de 4 bar para que a unidade de controle continue a ler corretamente a pressão real.

Posso instalar a válvula N75 ou o sensor MAP por conta própria?

Sim, ambas as peças são fáceis de instalar, geralmente parafusadas ou encaixadas com um conector elétrico. Se você não tiver certeza sobre a localização exata no seu modelo, entre em contato conosco e teremos prazer em ajudar.