Suspensões Öhlins

A gama Öhlins mais popular para veículos de estrada com vocação desportiva. Incorpora a tecnologia DFV (Dual Flow Valve), uma válvula de duplo fluxo patenteada que permite controlar com precisão as forças de amortecimento na gama de velocidade do amortecedor mais crítica para o comportamento, a tração e o conforto. Compressão e extensão ajustadas de forma independente. Com uma simples rotação, passa de uma configuração de estrada para uma configuração de circuito.

Concebida para pilotos que vivem para a pista. Utiliza a tecnologia TTX (Twin Tube) derivada diretamente da competição GT e Turismos. Ajuste independente de compressão e extensão para afinar a configuração ao limite. Rendimento de nível racing para os trackdays mais exigentes.

Para condutores que precisam de controlo e conforto em todo o tipo de terreno. Concebida para SUV, 4x4 e veículos de expedição. Amortecimento ajustável em dois sentidos, maior altura ao solo e compatibilidade com pneus de maior dimensão.

A tecnologia DFV resolve o principal compromisso de qualquer suspensão: quanto mais firme para a pista, menos conforto em estrada. A válvula de duplo fluxo da Öhlins permite ajustar a gama de velocidade intermédia do amortecedor de forma independente das velocidades alta e baixa, eliminando esse compromisso. O resultado é uma suspensão surpreendentemente suave nas irregularidades do asfalto e extremamente precisa nos limites dinâmicos.

A Öhlins não é uma marca aftermarket que adaptou os seus produtos à competição: é ao contrário. Nasceu na competição — Motocross, Rali, F1, GT — e transfere essa tecnologia diretamente para os seus produtos de estrada. As tecnologias DFV e TTX são desenvolvimentos próprios e patenteados que não se encontram em nenhum outro fabricante do mercado.

A DFV (Dual Flow Valve) é uma válvula de duplo fluxo patenteada pela Öhlins que permite ajustar de forma independente a gama de velocidade intermédia do amortecedor. Isto elimina o compromisso habitual entre conforto e precisão: a suspensão é suave nas irregularidades do asfalto e muito firme nos limites dinâmicos. Está presente em toda a gama Road & Track.

Sim. A gama Road & Track foi concebida especificamente para esta utilização. A tecnologia DFV proporciona um conforto em estrada surpreendentemente próximo do da suspensão de origem e, com um simples ajuste, fica pronto para ir ao circuito. É a escolha ideal para um carro de uso diário que também vai à pista ocasionalmente.

A Road & Track usa tecnologia DFV e está otimizada para utilização mista estrada-pista com máxima versatilidade. A Advanced Track Day usa a tecnologia TTX Twin Tube derivada do GT e dos Turismos, com ajuste independente de compressão e extensão e um nível de precisão superior, pensado exclusivamente para pilotos que vão regularmente ao circuito.

Muitos kits Öhlins Road & Track incluem homologação TÜV que facilita o processo de legalização em Espanha. Em todo o caso, qualquer modificação da suspensão que afete a altura do veículo é uma alteração de importância que deve constar da ficha técnica e ser verificada na inspeção (ITV). Não a legalizar pode levar a seguradora a recusar a cobertura em caso de acidente. Consulte-nos sobre os modelos com homologação para o seu veículo.

A Öhlins tem produtos para os dois mundos. A gama Road & Track cobre a maioria dos desportivos e turismos de alto desempenho para utilização mista. A gama Advanced Track Day e a linha Motorsport estão orientadas para a competição. Há aplicações disponíveis para centenas de modelos de veículos.