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    Module de puissance Torqbyte TURBO PM4 pour pompe à essence upgrade TFSI / TSI
    Module de puissance Torqbyte TURBO PM4 pour pompe à essence upgrade TFSI / TSI
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    Module de puissance Torqbyte TURBO PM4 pour pompe à essence upgrade TFSI / TSI
    Module de puissance Torqbyte TURBO PM4 pour pompe à essence upgrade TFSI / TSI

    Module de puissance Torqbyte TURBO PM4 pour pompe à essence upgrade TFSI / TSI

    1 156,18 €
    Tax Included

    Module de puissance Torqbyte TURBO PM4 pour pompes à essence upgrade sur TFSI, TSI et MQB : alimentation externe, pression basse stable, jusqu'à 2 pompes, signal PWM et compatible VCDS. Plug & play avec câble et adaptateur.

    Version :
    Quantity :
    Paiement 100 % sécuriséCryptage SSL · carte, Bizum ou virement
    Payez en plusieurs foisFinancez votre achat avec SeQura
    Note 8,3/10Plus de 3 200 avis clients

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    Module de puissance Torqbyte TURBO PM4 pour pompe à essence upgrade TFSI / TSI

    Alimentation externe pour pompes basse pression upgrade sur moteurs TFSI, TSI et MQB

    Jusqu'à 2 pompes Plug & play Compatible VCDS PWM en boucle fermée

    À partir d'une certaine puissance, il faut remplacer la pompe basse pression par une plus puissante : Walbro, DW, Bosch, Aeromotive ou BAR-TEK. Toutes consomment plus de courant, et l'étage de puissance d'origine atteint ses limites, surtout par temps chaud. Résultat : des défauts d'alimentation.

    Le Torqbyte TURBO PM4 alimente la pompe depuis une source externe : il ne peut pas surchauffer et garantit une pression basse suffisante à tout moment. Par exemple, l'étage d'origine de la Golf 7 travaille à 17 A maximum, alors qu'une Walbro peut demander jusqu'à 25 A ; avec l'origine, la pompe ne donne pas tout son potentiel, ce qui peut provoquer des ratés, voire la panne de la pompe du réservoir. BAR-TEK l'utilise sur ses voitures d'essai : Audi A3 2.0 TFSI, Golf 6 TSI EA888 et Golf 7 MQB.

    AVANT D'ACHETER : comparez le connecteur avec celui de votre voiture et choisissez la bonne version ; en cas de doute, contactez-nous. L'unité peut chauffer : ne la montez pas sur une surface chaude et ne laissez rien toucher son dessus ou ses côtés. Elle n'est pas étanche et se monte uniquement dans l'habitacle. L'ouvrir annule la garantie.
    Caractéristiques
    Pression basse suffisante à tout moment.
    Pas de surchauffe grâce à l'alimentation externe.
    Pour véhicules TFSI, TSI et MQB.
    Câble de raccordement et adaptateur upgrade inclus.
    N'enregistre aucun code défaut.
    Travaille avec le calculateur via un signal PWM en boucle fermée.
    Pilote jusqu'à 2 pompes, idéal aussi pour les gros turbos.
    Entièrement compatible VCDS et évolutif.
    Plug & play : le module est livré déjà configuré.
    Versions disponibles
    2.0 TFSI EA113 et TSI EA888 Gen.2.
    2.0 TSI Gen.3 (MQB) + plateforme Audi B8.
    2.0 TSI Gen.3 (MQB) transmission intégrale.
    Audi B7 A4, S4, RS4.
    Plateforme Audi B8 Facelift.
    Applications (selon BAR-TEK)
    VW Golf V, Golf VI, Golf VII, Jetta, Passat B6/B7/B8, Passat CC, Polo V/VI, Scirocco III, Tiguan I/II; Audi A3/S3, A4/S4/RS4 B7, plateforme B8.
    Caractéristiques techniques
    TypeModule de puissance pour pompe à essence
    PompesJusqu'à 2
    CommandeSignal PWM en boucle fermée
    DiagnosticCompatible VCDS
    InclusCâble de raccordement et adaptateur
    MontageHabitacle uniquement (non étanche)
    MarqueTorqbyte
    Référence21tf291
    Torqbyte
    21tf291.1