Recaro a été pendant plus de 100 ans le fabricant de référence absolue des sièges sport automobiles. Ses modèles pour la route — le Recaro Sportster CS, le Recaro Speed et le Recaro Pole Position — ont fixé la norme du secteur et sont devenus les sièges les plus convoités des passionnés de conduite. Recaro est devenu fournisseur officiel de Volkswagen et de Renault pour leurs versions sportives les plus emblématiques, et ses sièges de compétition ont équipé les meilleurs pilotes de rallye et de circuit du monde.
Modèles disponibles
Recaro Sportster CS
Le semi-baquet route le plus populaire de Recaro. Dossier inclinable, excellent maintien latéral et grand confort au quotidien.
Recaro Speed
Le modèle le plus sportif de la gamme route de Recaro. Plus de maintien latéral que le Sportster, avec le même confort au quotidien. Très populaire sur les GTI et les versions Sport.
Recaro Pole Position
Baquet de compétition avec homologation FIA ou TÜV — le modèle de compétition le plus vendu de Recaro. Disponible en fibre de verre et en carbone.
Les trois piliers de Recaro
Sécurité
Structure conçue pour protéger l'occupant en cas de choc latéral, frontal et de tonneau. Passages de harnais intégrés et compatibilité avec les ceintures homologuées.
Confort
Une ergonomie développée pendant des décennies pour maintenir le pilote dans une position optimale lors de longs trajets, sans fatigue ni gêne.
Design
Une esthétique sportive qui a transformé l'intérieur de l'automobile. Les modèles Recaro se reconnaissent au premier coup d'œil et restent les plus copiés du secteur.
Questions fréquentes sur les sièges Recaro
Pourquoi les sièges Recaro d'origine ne sont-ils plus fabriqués ?
Recaro Automotive GmbH, la division de sièges pour voitures de route, s'est déclarée insolvable en 2020 et a cessé son activité. La crise du COVID-19 a accéléré des difficultés financières qui ont conduit à la fermeture de la ligne de sièges sport pour véhicules de route. Les divisions de sièges pour l'aviation et de sièges enfants ont continué à fonctionner sous d'autres structures. Par conséquent, les modèles les plus emblématiques de Recaro — Sportster CS, Speed, Pro 2000 — ne sont plus fabriqués. Aujourd'hui, une autre entreprise a racheté les moules et certains modèles, comme le Sportster et le Pole Position, sont progressivement de nouveau fabriqués.
Quelle différence entre le Recaro Sportster CS et le Recaro Speed ?
Le Sportster CS a des flancs un peu plus ouverts, ce qui facilite l'entrée et la sortie du véhicule et le rend très confortable au quotidien avec un bon maintien. Le Speed a des flancs plus prononcés et offre un meilleur maintien latéral — mieux en conduite dynamique, mais un peu plus contraignant pour entrer et sortir. Pour un usage quotidien avec une touche sportive, le Sportster CS est le plus équilibré ; pour un usage plus sportif ou le trackday occasionnel, le Speed est le bon choix.
Ai-je besoin d'une embase et de glissières pour monter un Recaro ?
Oui. Comme pour tout semi-baquet, il vous faut l'embase de siège spécifique à votre modèle de voiture et, dans la plupart des cas, les glissières pour le réglage longitudinal. Dans notre boutique, vous trouverez les embases et glissières compatibles avec les répliques de la gamme Recaro. Consultez la page de la catégorie sièges sport et semi-baquets pour plus d'informations sur l'installation et l'homologation.