Suspensiones Öhlins

La gama más popular de Öhlins para vehículos de calle con vocación deportiva. Incorpora la tecnología DFV (Dual Flow Valve), una válvula de doble flujo patentada que permite controlar con precisión las fuerzas de amortiguación en el rango de velocidad del amortiguador más crítico para el manejo, la tracción y el confort. Compresión y rebote ajustados de forma independiente. Con un simple giro puedes pasar de configuración de calle a configuración de circuito.

Diseñada para pilotos que viven para la pista. Utiliza la tecnología TTX (Twin Tube) derivada directamente de la competición GT y Touring Car. Ajuste independiente de compresión y rebote para afinar la configuración al límite. Rendimiento de nivel racing para los trackday más exigentes.

Para conductores que necesitan control y confort en todo tipo de terreno. Diseñada para SUVs, 4x4 y vehículos de expedición. Amortiguación ajustable en dos sentidos, mayor guardia al suelo y compatibilidad con neumáticos de mayor tamaño.

La tecnología DFV soluciona el principal compromiso de cualquier suspensión: cuanto más firme para la pista, menos confort en calle. La válvula de doble flujo de Öhlins permite ajustar el rango de velocidad intermedio del amortiguador de forma independiente a las velocidades alta y baja, eliminando ese compromiso. El resultado es una suspensión que es sorprendentemente suave en irregularidades del asfalto y extremadamente precisa en los límites dinámicos.

Öhlins no es una marca de aftermarket que adaptó sus productos a la competición: es al revés. Nació en la competición — Motocross, Rally, F1, GT — y transfiere esa tecnología directamente a sus productos de calle. La tecnología DFV y TTX son desarrollos propios y patentados que no se encuentran en ningún otro fabricante del mercado.

DFV (Dual Flow Valve) es una válvula de doble flujo patentada por Öhlins que permite ajustar el rango intermedio de velocidad del amortiguador de forma independiente. Esto elimina el compromiso habitual entre confort y precisión: la suspensión es suave ante irregularidades del asfalto y firmísima en los límites dinámicos. Está presente en toda la gama Road & Track.

Sí. La gama Road & Track está específicamente diseñada para este uso. La tecnología DFV proporciona un confort en calle sorprendentemente cercano al de la suspensión de origen, mientras que con un simple ajuste estás listo para salir a circuito. Es la elección idónea para un coche de uso diario que también va a pista de forma ocasional.

Road & Track usa tecnología DFV y está optimizada para uso mixto calle-pista con máxima versatilidad. Advanced Track Day usa tecnología TTX Twin Tube derivada de GT y Touring Car, con ajuste independiente de compresión y rebote y un nivel de precisión superior pensado exclusivamente para pilotos que van habitualmente a circuito.

Muchos kits Öhlins Road & Track incluyen homologación TÜV que facilita el proceso de legalización en España. En todo caso, cualquier modificación de suspensión que afecte a la altura del vehículo es una reforma de importancia que debe incluirse en la ficha técnica y revisarse en la ITV. No legalizarla puede derivar en que el seguro rechace la cobertura en caso de accidente. Consúltanos sobre los modelos con homologación para tu vehículo.

Öhlins tiene productos para ambos mundos. La gama Road & Track cubre la mayoría de deportivos y turismos de altas prestaciones para uso mixto. La gama Advanced Track Day y la línea de Motorsport están orientadas a la competición. Hay fitments disponibles para cientos de modelos de vehículo.