Botas rally

As botas de rally são um dos elementos essenciais para a segurança do piloto e do acompanhante.

Quase sempre desenhados com base na experiência do piloto, são fabricados em camurça ou couro com visual de corrida e sempre oferecendo qualidade e ótimo conforto.

As marcas líderes da Secor colocam toda a sua experiência à sua disposição, oferecendo-lhe as melhores botas de rally .

As botas homologadas pela FIA garantem uma ótima garantia em termos de segurança.

Como escolher corretamente a bota de rally certa?

Como já dissemos, as botas de rally são elementos básicos no equipamento do piloto e acompanhante e devem fazer com que você se sinta confortável quando estiver dentro do carro, ou seja, não deve sentir que ele está apertado, suado, irritado ou incômodos porque com o tempo Fazem perder a concentração, podem causar calosidades, etc., por isso é fundamental saber qual escolher.

Homologação FIA

Em qualquer prova nacional e regional, as botas FIA 8856-2000 ou FIA 8856-2018 são obrigatórias tanto para o piloto quanto para o navegador, e devem ter bordado ou etiqueta costurada visivelmente na parte externa na lingueta e na parte interna com o holográfico rótulo.
Esta etiqueta garante que passou nos duros testes impostos pela FIA e garante a máxima proteção em caso de acidente.

Tal como acontece com o calçado de rua, cada marca tem o seu próprio design para um calçado único com materiais diferentes, mas todos são categorizados em 2 grupos:

• Corte baixo: permitem mobilidade absoluta do pé e tornozelo, são chamadas de botas de rally.
• Corte alto: protegem o tornozelo, são pensadas para pilotos que procuram um apoio perfeito para os pés, são as chamadas botas de rally

Outro fator a levar em consideração é o material com que são feitos.

- As botas de rally de couro serão um pouco mais rígidas que as botas de tecido, mas terão maior resistência . No entanto, as marcas têm trabalhado eficazmente na qualidade do couro para oferecer excelente flexibilidade e conforto de alto nível. Em algumas botas, o couro é perfurado nas laterais para maior respirabilidade do pé.
- O couro camurça é o segundo material mais utilizado para botas de competição graças à sua leveza e ao preço mais atrativo.

Cada vez mais botins possuem reforços no calcanhar e na ponta para maior proteção.

Agora vamos passar para a sola das suas botas . Interna ou externamente, as marcas utilizam sempre materiais de elevada qualidade e as mais recentes tecnologias para garantir o maior conforto e sempre a máxima protecção a um preço razoável.

- A sola interior é muito importante para o conforto e manutenção do pé. Em geral é pré-formado e, idealmente, com memória de forma para se adaptar perfeitamente à morfologia do seu pé. Alguns possuem placas de reforço para uma sensação mais substancial e redução do estresse no pé.

- A sola é injetada para máxima aderência e maior resistência ao desgaste. Antiestáticos e antiderrapantes , muitos também são resistentes a óleos e hidrocarbonetos para melhorar a aderência ao solo. Os saltos das botas são reforçados e mais resistentes para realizar melhores movimentos de rotação do pé durante a condução e para um acionamento mais flexível do pedal.

Recentemente, foi introduzido um novo sistema de intertravamento com mecanismo de rotor que garante ao piloto um ajuste perfeito e excelente conforto. O entrelaçamento tradicional com fecho também de velcro é o tipo de fecho mais clássico mas, no entanto, eficaz que permite uma boa manutenção do tornozelo durante a corrida.