Kit Eibach Pro

As molas Eibach Pro Kit são sempre pretas?

Nem sempre. A maioria das molas Eibach Pro Kit são pretas, que é o acabamento padrão da marca. No entanto, alguns fabricantes de veículos exigem que as molas para seus modelos sejam fornecidas na cor corporativa. Por exemplo, as molas Pro Kit para modelos Fiat e Abarth são fornecidas em vermelho, seguindo as especificações do fabricante. Se a cor for importante para você, consulte-nos antes de comprar.

É necessário homologar as molas do kit Eibach Pro, mesmo sendo pretas e discretas?

Sim. A cor não tem nada a ver com o requisito de homologação. O fato de as molas serem pretas e se camuflarem melhor do que as amarelas não altera o fato de que, legalmente, trata-se de uma modificação significativa. Na Inspeção Técnica Veicular (ITV), ao descer para a vala, qualquer inspetor experiente consegue identificá-las — o logotipo branco "Eibach" é perfeitamente visível. Dirigir sem homologação pode resultar em multa, reprovação na ITV e problemas com o seguro em caso de acidente. As molas Eibach Pro Kit incluem certificação TÜV, que é o documento essencial para obter a homologação na Espanha.

As molas do kit Eibach Pro podem ser instaladas com os amortecedores originais?

Sim, o Pro Kit foi projetado especificamente para ser compatível com os amortecedores originais. Essa é uma de suas principais vantagens em relação a um kit coilover completo: você não precisa trocar o amortecedor. No entanto, se os amortecedores originais estiverem desgastados, agora é o momento ideal para substituí-los — um amortecedor desgastado combinado com uma mola mais rígida pode piorar a dirigibilidade. Para obter o máximo desempenho do Pro Kit, a Eibach recomenda combiná-lo com amortecedores esportivos como o Bilstein B8 , que é exatamente o que o kit Bilstein B12 inclui.

Em quanto exatamente as molas do kit Eibach Pro reduzem a altura do veículo?

Depende do modelo do veículo. O Pro Kit foi projetado para um rebaixamento moderado e equilibrado, geralmente entre 20 e 40 mm, dependendo do carro. Em modelos com chassi esportivo de fábrica (GTI, Cupra, versões RS, etc.), o rebaixamento será menor, pois o carro já possui uma altura de rodagem mais baixa. O valor exato para o seu modelo está listado na ficha técnica de cada produto. Se você deseja um rebaixamento maior, a Eibach oferece a linha Sportline , com opções de rebaixamento mais agressivas.

Qual a diferença entre o kit Eibach Pro e o Sportline?

O Pro Kit é o mais equilibrado: um rebaixamento moderado (20-40 mm), compatível com os amortecedores originais e focado no conforto para o uso diário. O Sportline oferece um rebaixamento mais agressivo (35-65 mm, dependendo do modelo), com uma taxa de mola mais firme. Para um visual mais agressivo e uma condução mais esportiva, escolha o Sportline; para o uso diário com um pouco mais de cambagem, o Pro Kit é a opção mais inteligente.

Como é feito o processo de homologação das molas Eibach Pro Kit na Espanha?

Após a instalação das molas, o processo requer: o certificado TÜV do kit (incluso com o produto), o certificado de instalação carimbado pela oficina, fotografias do veículo com as molas instaladas e medições de altura. Com essa documentação, é elaborado um projeto técnico e submetido à Inspeção Veicular (ITV) para legalizar a modificação. Oferecemos um serviço de homologação em nossa loja — entre em contato conosco ao fazer seu pedido e informaremos o processo e o custo.