Kit refroidisseur d'huile pour moteurs VAG 1.6 et 2.0 TDI EA288 evo

Premier kit de refroidisseur d'huile du marché, spécialement conçu pour le moteur 2.0 TDI de 2020 équipant de nombreux véhicules du groupe VAG.

Dès sa sortie d'usine, le moteur TDI est sujet aux températures d'huile élevées. En plein été, ou avec un moteur TDI optimisé pour la performance, il n'est pas rare d'atteindre 140 °C. Notre kit de refroidisseur d'huile prévient ces surchauffes, garantissant une pression d'huile constante et une qualité d'huile optimale. Ceci contribue à prolonger la durée de vie du moteur 2.0 TDI.

Kit complet :

• Refroidisseur d'huile haute performance à 13 rangées
• Bride usinée pour le raccordement à la bride du filtre à huile
• Thermostat externe (ouverture à environ 90-95 °C)
• 3 mètres de flexibles haute pression gainés nylon, de type Dash 8
• Fixations universelles

Ce kit séduit non seulement par sa facilité d'installation, mais aussi par sa fabrication de haute qualité qui assure une régulation constante de la température et de la pression d'huile. Les conduites gainées de nylon sont insensibles, résistantes aux intempéries et garantissent une longue durée de vie et un débit optimal.

Nous recommandons l'utilisation de notre huile spéciale TDI !

Attention :

Après l'installation du kit, un léger bruit peut se faire entendre. Ce bruit, sans danger, ressemble à un sifflement et peut être causé par les pulsations de l'huile dans les conduites. Il peut être minimisé ou éliminé à l'aide de silentblocs et en découplant les composants.

Installation :

Vous trouverez les instructions d'installation du kit T6 dans la section Téléchargements. L'installation est similaire. Les conduites doivent être coupées à différentes longueurs et l'emplacement du refroidisseur doit être déterminé individuellement.