100 % Made in Italy · Aluminium forgé · Rallye · Tourisme · Classiques
Cinel Racing est le fabricant italien de jantes en aluminium pour le sport automobile et un usage sportif sur route. Chaque jante Cinel est entièrement fabriquée en Italie sur commande, avec une personnalisation complète possible — géométrie, déport, nombre de trous et finition — pour qu'aucune voiture n'ait exactement les mêmes jantes qu'une autre. Technologie d'aluminium forgé de qualité aérospatiale sur ses modèles les plus exclusifs, analyse FEA (Finite Element Analysis) dans la conception de chaque produit et documentation TÜV disponible sur demande.
Les trois divisions Cinel
CINEL RACING
Compétition uniquement
La gamme de pure compétition. Fabriquées en fonderie basse pression dans un alliage GLSi7Mg-T6 et usinées sur des centres CNC de haute précision. Conçues exclusivement pour la compétition — rallye terre, rallye asphalte, rallycross et circuit. Non homologuées pour la voie publique.
La division destinée au passionné de conduite qui veut la technologie de la compétition sur sa voiture de route. Fabriquées en aluminium forgé de qualité aérospatiale, conçues pour le conducteur le plus exigeant qui recherche des performances maximales avec une homologation routière. Personnalisables en déport, nombre de trous et finition. Documentation TÜV disponible sur demande.
✓ Aluminium forgé de qualité aérospatiale
✓ Personnalisation complète sur commande
✓ Documentation TÜV disponible
✓ Finitions sur mesure
✓ 4 et 5 trous disponibles
✓ 100 % Made in Italy
CINEL CLASSIC
Classiques et répliques
La réponse à la demande croissante de jantes pour véhicules classiques. Répliques en aluminium forgé des designs les plus emblématiques de l'histoire du sport automobile, disponibles en dimensions agrandies pour les voitures modernes tout en conservant l'esthétique rétro. Fabriquées en fonderie basse pression GLSi7Mg-T6, en 4 ou 5 trous, avec option écrou central.
✓ Répliques de designs emblématiques
✓ Dimensions agrandies pour voitures modernes
✓ Esthétique rétro, qualité actuelle
✓ Écrou central disponible
Technologie de fabrication
Fonderie basse pression GLSi7Mg-T6
Procédé de fonderie avancé avec un alliage aluminium-silicium-magnésium traité thermiquement (T6). La basse pression garantit une structure interne homogène, sans pores ni imperfections. Usinage ultérieur sur tours et centres CNC pour atteindre les tolérances exactes qu'exige le sport automobile.
Aluminium forgé aérospatial (Cinel Forged)
Les modèles Cinel Forged utilisent un aluminium forgé de même qualité que celui employé dans l'industrie aérospatiale. Le forgeage compacte la structure moléculaire de l'aluminium, ce qui augmente énormément sa résistance à la fatigue et aux chocs pour un poids minimal. Design validé par analyse par éléments finis (FEA). Le résultat est une jante monobloc au meilleur rapport résistance/poids du marché.
Conseil
Les jantes Cinel Racing sont fabriquées sur commande avec la géométrie exacte dont vous avez besoin. Si vous recherchez un déport, un entraxe ou une finition spécifique pour votre voiture ou votre catégorie de compétition, consultez-nous avant d'acheter et nous configurerons la jante idéale.
Questions fréquentes sur les jantes Cinel Racing
Quelle différence entre les jantes Cinel forgées et celles en fonderie ?
Les jantes en fonderie basse pression (gamme Racing) sont obtenues en injectant de l'aluminium en fusion dans un moule sous pression contrôlée. Le résultat est une structure très homogène et sans pores, au très bon rapport qualité/prix pour la compétition. Les jantes forgées (Cinel Forged / Turismo) partent d'un bloc d'aluminium massif compacté mécaniquement : la structure moléculaire devient plus dense et orientée, ce qui se traduit par une meilleure résistance à la fatigue, un poids réduit et une plus grande capacité d'absorption des chocs. Le forgeage aérospatial est la technologie de fabrication la plus exigeante du secteur.
Peut-on utiliser les Cinel Racing sur route ?
Cela dépend de la division. Les modèles de la gamme Racing sont conçus exclusivement pour la compétition et ne sont pas homologués pour la voie publique. Les modèles de la gamme Turismo sont bien conçus pour un usage routier et peuvent être accompagnés d'une documentation TÜV sur demande. Si vous avez besoin d'une Cinel pour la route, dites-le-nous et nous vous orienterons vers la bonne référence avec l'homologation adaptée.
Puis-je personnaliser le déport et le nombre de trous ?
Oui. C'est l'un des points forts de Cinel — chaque jeu est fabriqué sur commande avec la géométrie exacte dont vous avez besoin. Vous pouvez préciser le déport (ET), l'entraxe (4 ou 5 trous avec le PCD précis), la largeur et la finition. Consultez-nous en indiquant le modèle de voiture et l'usage prévu pour que nous configurions la spécification exacte. Comme il s'agit d'une fabrication sur mesure, le délai de livraison est plus long que pour les jantes en stock.
Quelle jante Cinel est la plus adaptée au rallye terre ?
Pour la terre, la référence est le modèle Rally Gravel 15", conçu spécifiquement pour les exigences du rallye sur surfaces non goudronnées. Ses paramètres CNC peuvent aussi être modifiés pour un usage sur asphalte. Pour la terre dans les catégories plus exigeantes ou sur des spéciales très dures, la version renforcée offre une plus grande résistance latérale. Indiquez-nous l'application précise — modèle de voiture, catégorie réglementaire et type de terrain — et nous vous confirmerons la spécification idéale.
Combien de temps faut-il pour recevoir une commande de jantes Cinel ?
Comme elles sont fabriquées sur commande en Italie, le délai est plus long que pour les jantes en stock. Selon le modèle, la spécification choisie et la charge de production de Cinel, le délai habituel est de 3 à 6 semaines. Si vous avez une compétition à une date précise, consultez-nous suffisamment à l'avance pour confirmer la disponibilité et le délai exact avant de passer commande.
