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Frenos
Frenos deportivos y de competición
Los frenos son el elemento de seguridad más importante del coche y, en conducción deportiva, también uno de los más exigidos. Cada frenada convierte la energía del vehículo en calor, y ese calor tiene que disiparse sin que la frenada pierda eficacia vuelta tras vuelta o curva tras curva.
En Rodiauto Sport encontrarás todo lo necesario para mejorar o preparar el sistema de frenos de tu coche: discos y pastillas de freno deportivas, latiguillos metálicos, líquido de frenos de altas prestaciones, kits de freno, frenos de mano hidráulicos, pedalieres y racores para rally y circuito.
Sistema de serie frente a sistema deportivo
En este gráfico se aprecia la diferencia de distancia de frenado entre un sistema de frenos de origen y un sistema optimizado para uso deportivo o competición.

Qué encontrarás en esta categoría
| Componente | Para qué sirve |
| Discos de freno | Discos ranurados, perforados y de alto rendimiento que soportan y disipan mejor el calor. |
| Pastillas de freno | Compuestos deportivos y de competición con más mordiente y mayor resistencia a la temperatura. |
| Latiguillos metálicos | Sustituyen a los de goma, que se dilatan con la presión, para un pedal más firme y preciso. |
| Líquido de frenos | Líquidos con alto punto de ebullición para que el pedal no se hunda cuando los frenos se calientan. |
| Kits de freno | Conjuntos completos para aumentar la capacidad de frenado del vehículo. |
| Frenos de mano hidráulicos | Para rally, drift y competición, donde se necesita bloquear el eje trasero con precisión. |
| Pedalieres | Conjuntos de pedales para coches de competición. |
| Racores de freno y accesorios | Conexiones y piezas para montar o modificar el circuito de freno. |
Por dónde empezar a mejorar tus frenos
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1
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Líquido de frenos: es la mejora más económica. Un líquido nuevo y con mayor punto de ebullición evita que el pedal se vuelva esponjoso con el calor. |
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2
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Pastillas deportivas: elige el compuesto según el uso, calle, tandas en circuito o competición. |
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3
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Discos y latiguillos metálicos: mejoran la gestión del calor y el tacto del pedal. |
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4
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Kit de freno: cuando el coche tiene mucha más potencia que la de origen o se usa de forma intensiva en circuito. |
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¿No sabes por dónde empezar? Cuéntanos tu coche y el uso que le das, y te aconsejamos sin compromiso por WhatsApp o en info@rodiautosport.es. También puedes financiar tu compra con SeQura. |
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