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    2.0 TSI EA888 V1 upgrade turbocompresor K04
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    2.0 TSI EA888 V1 upgrade turbocompresor K04

    2.0 TSI EA888 V1 upgrade turbocompresor K04

    2 025,00 €
    Impostos incluídos
    Cargador Turbo Total upgrade
    • hasta 400 CV
    • Finamente equilibrado
    • Plug & Play
    • ¡3 años de garantía!
    Quantidade:

    V1 K04 upgrade turbocompresor de Turbo-Total hasta 400 CV para motores 2.0 TSI EA888 con cadena.

    Con nuestro V1 upgrade turbocompresor puedes sustituir el pequeño turbo original IHI/BorgWarner y conseguir una potencia de motor de hasta 400 CV. Para 400 CV se necesitan componentes adecuados como p. ej. Sistema de escape con downpipe, bomba de alta presión, inyectores y un ajuste de software adecuado.

    Esto es lo que ofrece nuestro V1 upgrade turbocompresor

    • Upgrade Sobrealimentación K04
    • Fresado rueda del compresor con geometría perfectamente optimizada
    • Reforzado 360° cojinete para una durabilidad aún mayor
    • Turbocompresor equilibrado con tolerancias mínimas
    • Lado de presión adaptado para motor de cadena EA888
    • Cierre para la ventilación del cárter
    • El turbocompresor es una pieza nueva, no un sobrealimentador de recambio o remanufacturado
    • Plug&Play se adapta a los motores 2.0 TSI EA888
    • Se incluyen gratuitamente nuevos junta, perno y tuercas de cobre

    Se suministra completo con colector, lata de presión y válvula de control de la presión de sobrealimentación.

    Adecuado para:

    • 2.0 TSI EA888 Motores con los códigos de motor CAWB, CCZA y CCZB.

    Nuestro V1 upgrade turbocompresor se basa en KKK K04 y, por tanto, es un ajuste plug & play para los conductos de admisión y presión típicos de TSI downpipes.

    El recubrimiento azul del colector no está incluido en el precio:

    El revestimiento cerámico es mejor que cualquier cinta térmica.
    El proceso se sigue aplicando individualmente a mano a cada componente.
    Se pueden recubrir todo tipo de componentes, como colectores o turbinas de escape de turbocompresores.
    Primero se aplica un recubrimiento base de color beige.
    Después se pueden elegir hasta 14 colores diferentes.
    El precio se calcula según el esfuerzo y el color, y empieza a partir de 250 euros.

    Ventajas del recubrimiento cerámico por plasma:

    • Mejores propiedades que la cinta térmica ordinaria
    • Duradero hasta aprox. 900°C
    • Reducción de la temperatura de la superficie en aprox. un 33
    • Hasta 50°C menos de temperatura en el compartimento del motor
    • Gran efecto con poco peso (0,3 mm de grosor)
    • Mayor rendimiento del motor y vida útil
    • Mejora el "spool up" (aceleración) del turbocompresor
    • Refrigeración más rápida de todo el motor
    • 3 años de garantía (limpia el revestimiento cerámico sólo con jabón, ¡sin limpiador de frenos!)
    • Elección de 14 colores diferentes.
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