2.0 TSI EA888 V1 upgrade turbocompresor K04

V1 K04 upgrade turbocompresor de Turbo-Total hasta 400 CV para motores 2.0 TSI EA888 con cadena.

Con nuestro V1 upgrade turbocompresor puedes sustituir el pequeño turbo original IHI/BorgWarner y conseguir una potencia de motor de hasta 400 CV. Para 400 CV se necesitan componentes adecuados como p. ej. Sistema de escape con downpipe, bomba de alta presión, inyectores y un ajuste de software adecuado.

Esto es lo que ofrece nuestro V1 upgrade turbocompresor

• Upgrade Sobrealimentación K04
• Fresado rueda del compresor con geometría perfectamente optimizada
• Reforzado 360° cojinete para una durabilidad aún mayor
• Turbocompresor equilibrado con tolerancias mínimas
• Lado de presión adaptado para motor de cadena EA888
• Cierre para la ventilación del cárter
• El turbocompresor es una pieza nueva, no un sobrealimentador de recambio o remanufacturado
• Plug&Play se adapta a los motores 2.0 TSI EA888
• Se incluyen gratuitamente nuevos junta, perno y tuercas de cobre

Se suministra completo con colector, lata de presión y válvula de control de la presión de sobrealimentación.

¡Recomendamos sustituir al menos el conducto de suministro de aceite!

Adecuado para:

• 2.0 TSI EA888 Motores con los códigos de motor CAWB, CCZA y CCZB.

Nuestro V1 upgrade turbocompresor se basa en KKK K04 y, por tanto, es un ajuste plug & play para los conductos de admisión y presión típicos de TSI downpipes.

El recubrimiento azul del colector no está incluido en el precio:

El revestimiento cerámico es mejor que cualquier cinta térmica.
El proceso se sigue aplicando individualmente a mano a cada componente.
Se pueden recubrir todo tipo de componentes, como colectores o turbinas de escape de turbocompresores.
Primero se aplica un recubrimiento base de color beige.
Después se pueden elegir hasta 14 colores diferentes.
El precio se calcula según el esfuerzo y el color, y empieza a partir de 250 euros.

Ventajas del recubrimiento cerámico por plasma:

• Mejores propiedades que la cinta térmica ordinaria
• Duradero hasta aprox. 900°C
• Reducción de la temperatura de la superficie en aprox. un 33
• Hasta 50°C menos de temperatura en el compartimento del motor
• Gran efecto con poco peso (0,3 mm de grosor)
• Mayor rendimiento del motor y vida útil
• Mejora el "spool up" (aceleración) del turbocompresor
• Refrigeración más rápida de todo el motor
• 3 años de garantía (limpia el revestimiento cerámico sólo con jabón, ¡sin limpiador de frenos!)
• Elección de 14 colores diferentes.

Adecuado para :

• A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
• Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
• Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZC | 170 CV (125 kW)
• Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
• TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
• TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CESA | 211 CV (155 kW) - CA y EE. UU.
• TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CETA | 211 CV (155 kW)
• Alhambra II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
• Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
• Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
• Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
• Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
• Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZ | 211 CV (155 kW)
• Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
• Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | Año 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CAWB | 200 CV (147 kW)
• Jetta / Vento / Bora VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Tipo 162) | Año 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
• Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
• Passat B7 (Tipo 3C/36) | Año de fabricación 2010-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
• Passat CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
• Passat CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
• Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
• Sharan II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
• T / Autobús T6 | BJ 2015–2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CJKA | 204 CV (150 kW)
• Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
• Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
• Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
• Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
• Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZC | 170 CV (125 kW)
• Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZD | 180 CV (132 kW)