Your browser does not support JavaScript or You have disabled it. Most of the features will not work so please enable JavaScript!
  • Novo
    Suspensão roscada MTS Inox Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 GTi
    Suspensão roscada MTS Inox Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 GTi

    Suspensão roscada MTS Inox Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 GTi

    683,55 €
    759,50 €
    Economize 10%
    Impostos incluídos

    Suspensão roscada MTS Technix

    Variante: Stance

    Acabamento: Inox

    Quantidade:
    Pagamento 100% seguroEncriptação SSL · cartão, Bizum ou transferência
    Pague em prestaçõesFinancie a sua compra com SeQura
    Avaliação 8,3/10Mais de 3.200 opiniões de clientes

    Dúvidas sobre a sua peça? Nós aconselhamos

    Suspensão roscada MTS Technix Stance, acabamento Inox, para Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 GTi.

    Características
    ■Variante: Stance
    ■Acabamento: Inox
    ■Rebaixamento eixo dianteiro: 35 - 70 mm
    ■Rebaixamento eixo traseiro: 35 - 60 mm
    ■Copelas eixo dianteiro incluídas: Sim
    ■Copelas eixo traseiro incluídas: Não
    ■Certificação TÜV: Não
    Dados do veículo
    VeículoVolkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 GTi
    Tipo5K1
    Anos de fabrico10/08 - 12/14
    CarroçariaHatchback
    TraçãoDianteira (FWD)
    CombustívelGasolina
    Cilindrada1984 cm³
    Potência155 kW
    Código do motorCCZB
    Peso máximo eixo dianteiro1036 - 1170 kg
    Peso máximo eixo traseiroaté 1150 kg
    Notas de montagem
    ■Se o veículo tiver suspensão desportiva de origem, o rebaixamento real será um pouco menor do que o indicado.
    ■Durante a montagem é necessário verificar a folga entre pneu/jante e amortecedor. A distância mínima é de 5 mm; caso não se cumpra, utilize espaçadores de roda homologados.
    ■Em alguns casos pode ser necessário desmontar a regulação traseira para atingir o rebaixamento máximo.
    ■Altura regulável nos eixos dianteiro e traseiro (corpo do amortecedor roscado à frente; amortecedores, molas e elementos de regulação de altura atrás).
    ■O bloco de regulação roscada traseiro vai montado na parte superior.
    ■Também pode ser montado em veículos com regulação eletrónica do amortecimento; nesse caso, o sistema eletrónico deve ser desativado.
    ■Para facilitar o ajuste de altura, recomendamos desmontar a regulação, mudar a posição do prato da mola e voltar a montá-la no veículo.
    Verifique o código do motor e a versão do seu veículo antes de fazer a encomenda.
    XMTSGWVW92-S