- Apenas online
- Novo
- Em promoção!
- Novo
- -25%
33,75 €45,00 €
A sua loja de peças de competição.
Bateria de competição Fullriver AGM HC20 20 Ah
91,66 €
130,94 €
Economize 30%Impostos incluídos
Leia a resenha
Classificação média:
10/10
Número de revisões: 1
Bateria de competição AGM Fullriver HC20, 12 V e 20 Ah, equivalente à Odyssey PC680. Compacta (181 x 77 x 167 mm, 7 kg) e ideal para veículos de competição até 1800 cc.
Bateria de competição Fullriver AGM HC20 20 Ah
Marca: Fullriver · Equivalente Odyssey PC680
As baterias Fullriver HC de dupla função combinam uma grande potência de arranque com uma capacidade de reserva incomparável para alimentar todos os acessórios. A HC20 é compacta e leve, ideal para veículos de competição até 1800 cc.
| Características |
| ■ | Grande potência de arranque para motores de qualquer dimensão |
| ■ | Capacidade de reserva muito elevada para alimentar uma vasta gama de acessórios |
| ■ | Capacidade de ciclagem para uma longa vida útil |
| ■ | Terminais de latão para melhor condutividade |
| ■ | Conceção resistente a choques e vibrações |
| ■ | Recarga mais rápida do que as baterias convencionais de eletrólito líquido |
| ■ | Apenas 1 % de autodescarga por mês |
| Especificações técnicas |
| Referência | HC20 |
| Equivalência | Odyssey PC680 |
| Tecnologia | AGM |
| Tensão | 12 V |
| Capacidade (20 h) | 20 Ah |
| CCA | 230 A |
| PHCA (5 s) | 680 A |
| Dimensões (comprimento x largura x altura) | 181 x 77 x 167 mm |
| Peso | 7 kg |
| Terminal | M6 |
| Utilização recomendada | Veículos de competição até 1800 cc |
| Carga |
| ■ | Carga a tensão constante |
| ■ | Tensão de carga: 14,2 V – 14,5 V (25 °C) |
| ■ | Tensão de flutuação: 13,5 V – 13,8 V (25 °C) |
| Importante: utilize um carregador adequado a baterias AGM. Se utilizar um carregador convencional, perde a garantia. |
Bateri agm
2023-04-25
Anónimo
Perfecta
Bateria de competição AGM Fullriver HC20, 12 V e 20 Ah, equivalente à Odyssey PC680. Compacta (181 x 77 x 167 mm, 7 kg) e ideal para veículos de competição até 1800 cc.
