Muelles Vogtland

As molas Vogtland reduzem a altura do carro em aproximadamente 2,5 a 3,5 centímetros, diminuindo o centro de gravidade e o espaço entre a roda e a asa, dando um aspecto mais esportivo e ganhando estabilidade nas curvas.

Os kits de molas Vogtland são fabricados com uma liga de aço e silício temperada, graças a isso se consegue uma mola esportiva de alta qualidade, adequada para montagem com amortecedor de estoque e também com amortecedor esportivo.

Devido ao seu carácter progressivo, combina conforto e esportividade, ideal para aqueles condutores que procuram uma condução rápida no seu veículo diário.

Estas são algumas das vantagens que obterá ao equipar o seu carro com molas desportivas Vogtland.

Reduzindo a altura, reduzindo assim o Centro de Gravidade.
Um centro de gravidade mais baixo significa menos rolamento e maior aderência nas curvas.
A oscilação produzida pela inércia durante a frenagem é reduzida.
Maior tração no eixo motor, menor perda de tração.
Desgaste mais regular dos pneus.

docas de Vogtland

Notas adicionais para montagem de molas (consultar cada referência).

Observação	Observações
1.	A medida de rebaixamento será deduzida da medida padrão da suspensão do veículo.
2.	Em forma de cunha: o rebaixamento do eixo dianteiro depende do equipamento e da versão do motor.
3.	Do número do chassi: 21234.
4.	Para ajustes precisos, utilize os isoladores de mola originais Daimler Benz disponíveis em diferentes alturas (8-23 mm).
5.	Reforçado para modelos com equipamento completo e mais de 4 cilindros.
6.	A apresentação à TÜV é necessária, apesar da ABE, em veículos com mecanismo de travagem dependente da carga.
7.	Não aplicável para modelos autonivelantes.
8.	Em veículos com transmissão automática podem ocorrer quedas maiores.
9.	Somente para veículos com equipamento completo.
10.	O XR3i não desce; apenas um equilíbrio mais forte será obtido.
11.	Veículos com 6 cilindros necessitam de amortecedores esportivos.
12.	Não para família ou SW.
13.	Começando com ABE-No. 9138/2.
14.	Até 8.79 utilize suportes de mola dianteiros com número 171412341A.
15.	Exceto 4x4.
16.	Poderá ser necessário trocar os suportes das molas dianteiras pela referência original VW-1 H0 412 341 (grande) ou 357 412 341 A (pequena).
17.	São necessários amortecedores esportivos mais curtos.
18.	Não pode ser utilizado se o veículo tiver a suspensão esportiva original de série.
19.	Somente molas dianteiras; eixo traseiro com barras de torção.
20.	Somente molas traseiras; eixo dianteiro com barras de torção.
21.	Todas as combinações de roda/pneu publicadas pelo organismo de testes de tipo de roda são possíveis aqui.
22.	As instruções de aprovação das rodas devem ser seguidas, exceto quando a suspensão OE for necessária.
23.	Em veículos específicos pode ocorrer que a transmissão entre em contato com a barra estabilizadora. Neste caso, deve ser instalada uma barra estabilizadora modificada. Conjunto de conversão da barra estabilizadora sem luzes Xenon: 968 550 000. Ou a barra de direção Audi/VW.
24.	Ajustável em altura nos eixos dianteiro e traseiro (caixas roscadas).
25.	Altura ajustável nos eixos dianteiro e traseiro (eixo dianteiro com carcaça roscada, eixo traseiro com suporte de mola roscada e amortecedor separado).
26.	Somente altura ajustável no eixo dianteiro (carcaças roscadas), molas e amortecedores no eixo traseiro.
27.	Ao usar pneus normais pode ser necessário usar espaçadores de roda.
28.
29.	Altura regulável no eixo dianteiro (carcaças roscadas); o eixo traseiro com barra de torção.
30.	Os amortecedores podem ser ajustados depois de montados.
31.	Os amortecedores não podem ser ajustados depois de montados.
32.	Os piscas dianteiros (§76/756 EG) devem ter uma altura mínima de 350 mm. Referência alfa: 46226968.
33.	Nos veículos fabricados antes de 2/04, a haste do pistão é fixada ao suporte por um disco curvado (as roscas da haste são visíveis). Nos modelos fabricados após 02/04, as roscas da haste não ficam visíveis.
34.	Apenas para veículos com amortecedores traseiros inferiores a M10 (1.0i, 1.2i, 1.7Di).
35.	Apenas para veículos com amortecedores traseiros abaixo de M14 (1.4i, 1.8i, 1.3CDTi, 1.7DTi, 1.7CDTi)
36.	Amortecedor dianteiro, cartucho de suspensão total. Referências: 966404, 966406, 966407, 966322, 960422, 969423, 960423, 960462.
37.	Amortecedor dianteiro: cartucho
38.	Amortecedores apenas para veículos europeus.
39.	Se o diâmetro da árvore for superior a 42 mm, o diâmetro máx. aprovado é reduzido em 15 mm.
40.	A distância interna entre os suportes de montagem do amortecedor deve ser de 27 mm.
41.	Do chassi nº Y na 10ª posição.
42.	Para veículos com cartucho de 50 mm.
43.	Para veículos com cartucho de 55 mm.
44.	Para veículos fabricados entre 10/91 e 5/92 a fixação superior deverá ser substituída pela BMW ref.
45.	Até 1998 (até VIN: 8DX199999)
46.	os tirantes 968220, 968221 precisam ser abaixados mais de 40 mm
47.	Após a montagem, o espaço livre entre a roda e o suporte de suspensão deverá ser de pelo menos 5 mm. Se for menor terá que usar espaçadores de roda.
48.	Audi: até a data de produção 4,00, VW: até a data de produção 9,99.
49.	Audi: data de produção após 5h00, VW: data de produção após 10h99.
50.	Sem 16V, distância do furo de montagem frontal 52mm.
51.	Sem 16V, distância do furo de montagem frontal 54mm.
52.	Sem Rallye, TD, Genty, CT, CTI, GTI.
53.	até data de produção até 8.04, sem 2.0T, 3.0V6 CDTI, sem IDS
54.	data de produção após 8.04, sem 2.0T, 3.0V6 CDTI, sem IDS
55.	Para veículos com olhais de popa
56.	Para veículos com garfo de popa
57.	Não para modelos construídos após 2004
58.	No amortecedor dianteiro verifique as medidas do suporte: largura interna 23 mm, distância do furo de montagem 52 mm.
59.	Somente para veículos com tração nas quatro rodas (4WD).
60.	É necessário equipamento OE adicional em automóveis com EDC. Número da peça BMW dianteiro (ou 8 cilindros): Rolamento 31331091709, 31331116983 Arruela, Tampa contra poeira 31331110196. Número da peça BMW traseiro: Rolamento 33521091710, 33521090282, 33521092986 Arruela, Dustseal 31331137 932, Bumpstop 33531091031.
61.	A suspensão pneumática OEM não é removida. Um amortecedor traseiro esportivo é oferecido e usado com suspensão a ar.
62.	Não para modelos com amortecimento eletrônico
63.	Para todos os carros construídos antes de 6/92, é necessário o uso de diferentes rolamentos dianteiros superiores. Número da peça BMW: rolamento 31336764947, arruela 31331116983, vedação contra poeira 31331110196.
64.	Sem regulação elétrica da força de amortecimento, sem IDS +
65.	Para veículos com regulação de nível são necessárias peças OE adicionais: Número de peça Audi: 8E0512121E Rolamento, assento de mola 8E0512149H, batente 4B0512131Q
66.	Adaptador plug&play específico do modelo incluído
67.	Adaptador plug&play específico do modelo disponível como opção
68.	Apenas para veículos com suspensão pneumática
69.	Somente para veículos com suspensão ABC
70.	Após VIN: Turbo: 4LA83740, S: 4LA48416, V6: 4LA01526, EUA Turbo: 4LA93466, EUA S: 4LA6 e 74337, EUA V6: 4LA21527