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Chargeur intelligent de batterie VOMCAR à 7 étapes. Compatible avec les batteries plomb-acide (WET, AGM, GEL, Calcium) et lithium (LiFePO4). Technologie à microprocesseur, écran rétroéclairé, protection de polarité et entretien automatique. Garantie fabricant de 5 ans.
Le chargeur intelligent VOMCAR à 7 étapes a été conçu pour charger efficacement la plupart des types de batteries présents sur le marché : plomb-acide (WET, AGM, GEL et Calcium) et lithium (LiFePO4). Sa technologie à microprocesseur convertit le courant alternatif de 220-240 V en courant continu de 12 V de manière efficace et sûre, supprimant les transformateurs lourds et volumineux des chargeurs traditionnels. Il en résulte un chargeur léger et compact, offrant des performances et une sécurité supérieures.
Une fois la batterie entièrement chargée, le chargeur la surveille automatiquement et la recharge si nécessaire : il peut rester branché indéfiniment sans risque de surcharge. Garantie fabricant de 5 ans.
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Technologie
Microprocesseur intelligent
Contrôle automatique par microprocesseur qui gère chaque étape de la charge de manière intelligente, en s'adaptant à l'état réel de la batterie à tout moment. |
Écran
Rétroéclairé avec tension réelle
Affiche la tension réelle avant le démarrage de la charge, ainsi que la tension et le courant appliqués pendant le processus. Affiche FULL à la fin de la charge et des alertes visuelles en cas d'erreur. |
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Sécurité
Protection de polarité
Évite les étincelles dues à une connexion inversée accidentelle ou à un court-circuit. Aucun risque de surcharge grâce à l'entretien automatique continu. |
Durée de vie
Optimise la batterie
Les batteries régulièrement rechargées avec un système à 7 étapes durent nettement plus longtemps qu'avec des chargeurs conventionnels, ce qui permet de réaliser des économies sur les remplacements. |
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type de chargeur | Automatique intelligent à 7 étapes |
| Tension d'entrée | 220–240 VCA 50–60 Hz |
| Courant d'entrée | 1A |
| Tension de sortie | 12V |
| Courant de sortie | 5A |
| Type de batterie | Plomb-acide (AGM, GEL, Calcium) · LiFePO4 |
| Automobile (CCA) | 180–600 |
| Marine (MCA) | 250–750 |
| Cycle profond (AH) | 30–100 |
| Capacité de réserve (A) | 50–170 |
| Garantie | 5 ans (fabricant) |
| 1 | Diagnostic | Détermine si la batterie est en état d'être chargée. Si la tension est inférieure à 0,5 V, la charge ne se poursuit pas et un code d'erreur s'affiche. |
| 2 | Précharge | Tension et courant faibles pour remonter progressivement l'état de la batterie et améliorer les cellules qui ont pu devenir irrégulières à cause de l'usage quotidien. |
| 3 | Démarrage progressif | Le courant augmente lentement au fil du temps sous tension élevée, afin de contrôler la chaleur générée et de réduire le dégagement de gaz. |
| 4 | Charge constante | Trois sous-phases (CC1, CC2, CC3) qui réduisent progressivement le courant et augmentent la tension, limitant la perte d'électrolyte et optimisant la santé de la batterie. |
| 5 | Absorption | Tension plus élevée avec courant décroissant, pour garantir que la batterie est entièrement chargée avant de passer aux étapes finales. |
| 6 | Analyse | Le chargeur évalue les performances de la batterie sur une certaine période. Selon le résultat, il relance la séquence ou passe à l'étape d'entretien. |
| 7 | Entretien | Surveillance continue de la tension. Relance automatiquement la charge lorsque la tension descend sous 12,8 V (plomb-acide) ou 13,1 V (LiFePO4). Aucun risque de surcharge. |

Références spécifiques