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Pédaliers de rallye

Pédaliers

Si vous recherchez un pédalier de compétition , nous vous proposons une gamme complète que vous recherchiez un pédalier pour le rallye , le carcross, le drift, etc.

Nous proposons des pédaliers flottants au sol ou des pédaliers suspendus pour embrayages hydrauliques ou embrayages à câble et accélérateurs à câble ou hydrauliques.

Profitez des offres sur nos kits de pédales de compétition pour le sport automobile.

pédalier de rallye

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Kit suppression servofrein BMW E36
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Kit suppression servofrein BMW E36 | Rodiauto SportKit suppression servofrein BMW E36
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      Kit suppression servofrein BMW E36
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      Kit de suppression de servofrein Racing Pedal Boxes pour BMW E36. Il remplace le servofrein d'origine et permet de monter un double maître-cylindre hydraulique avec répartiteur, avec circuits avant et arrière indépendants. Idéal pour circuit et drift. Maîtres-cylindres non inclus. Non homologué pour la route.
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        Kit de suppression de servofrein Racing Pedal Boxes pour BMW E36. Il remplace le servofrein d'origine et permet de monter un double maître-cylindre hydraulique avec répartiteur, avec circuits avant et arrière indépendants. Idéal pour circuit et drift. Maîtres-cylindres non inclus. Non homologué pour la route.
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            Kit de suppression de servofrein Racing Pedal Boxes pour Porsche 944. Il remplace le servofrein d'origine et permet de monter un double maître-cylindre hydraulique avec répartiteur, avec circuits avant et arrière indépendants. Idéal pour circuit et drift. Maîtres-cylindres non inclus. Non homologué pour la route.
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              Kit de suppression de servofrein Racing Pedal Boxes pour Porsche 944. Il remplace le servofrein d'origine et permet de monter un double maître-cylindre hydraulique avec répartiteur, avec circuits avant et arrière indépendants. Idéal pour circuit et drift. Maîtres-cylindres non inclus. Non homologué pour la route.
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                  Kit de suppression de servofrein Racing Pedal Boxes pour Mitsubishi EVO. Il remplace le servofrein d'origine et permet de monter un double maître-cylindre hydraulique avec répartiteur, avec circuits avant et arrière indépendants. Idéal pour circuit et drift. Maîtres-cylindres non inclus. Non homologué pour la route.
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                    Kit de suppression de servofrein Racing Pedal Boxes pour Mitsubishi EVO. Il remplace le servofrein d'origine et permet de monter un double maître-cylindre hydraulique avec répartiteur, avec circuits avant et arrière indépendants. Idéal pour circuit et drift. Maîtres-cylindres non inclus. Non homologué pour la route.
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                    Pédale d'accélérateur électronique Formula Student | Rodiauto SportPédale d'accélérateur électronique RPBT003FS Formula Student
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                        Pédale d'accélérateur électronique Racing Pedal Boxes RPBT003FS pour monoplaces électriques de Formula Student (FSAE). Acier haute résistance soudé, prévue pour deux capteurs de position linéaires, deux ressorts de rappel et butée mécanique réglable. Capteurs non inclus.
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                          Pédale d'accélérateur électronique RPBT003FS Formula Student
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                          Pédale d'accélérateur électronique Racing Pedal Boxes RPBT003FS pour monoplaces électriques de Formula Student (FSAE). Acier haute résistance soudé, prévue pour deux capteurs de position linéaires, deux ressorts de rappel et butée mécanique réglable. Capteurs non inclus.
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                            Pédale de frein Formula Student RPBB001FS | Rodiauto SportPédale de frein RPBB001FS Formula Student
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                              Pédale de frein RPBB001FS Formula Student
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                              Pédale de frein Racing Pedal Boxes RPBB001FS pour Formula Student (FSAE). Acier haute résistance soudé, double maître-cylindre avec répartiteur de freinage inclus, contacteur de surcourse (BOTS), ratio 5:1 et conçue pour résister à 2 kN. Maîtres-cylindres non inclus.
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                                Pédale de frein Racing Pedal Boxes RPBB001FS pour Formula Student (FSAE). Acier haute résistance soudé, double maître-cylindre avec répartiteur de freinage inclus, contacteur de surcourse (BOTS), ratio 5:1 et conçue pour résister à 2 kN. Maîtres-cylindres non inclus.
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