Échappements et lignes complètes

Un échappement sport homologué passe-t-il le contrôle technique sans problème ?

Oui, à condition que l'échappement dispose de l'homologation correspondant à votre véhicule. Les échappements homologués respectent la directive européenne et sont fournis avec la documentation nécessaire, que vous devez conserver et présenter au contrôle technique si on vous la demande. Pour un usage routier, nous ne vendons que des échappements dont la certification est en règle.

Quelle différence y a-t-il entre un échappement homologué et un échappement de compétition ?

Un échappement homologué respecte la réglementation en vigueur sur le bruit et les émissions pour circuler sur la voie publique et passer le contrôle technique. Un échappement de compétition est conçu pour tirer le maximum de performances sur circuit ou en rallye, mais il supprime des éléments antipollution comme le catalyseur ou le FAP, ce qui le rend illégal sur route. Ils sont clairement différenciés dans le catalogue.

Qu'est-ce qu'un downpipe et à quoi sert-il ?

Le downpipe est le premier tronçon du système d'échappement, celui qui relie le turbocompresseur (ou le collecteur d'échappement sur les moteurs atmosphériques) au reste de la ligne. C'est un point critique, car c'est là que se produit la plus forte restriction du flux de gaz. Le remplacer par un downpipe sport de plus grand diamètre améliore la réponse du turbo, réduit le temps de réponse et augmente la puissance. Sur les moteurs turbo, c'est l'une des modifications offrant le meilleur rapport prix/gain.

Puis-je monter un échappement à valves et qu'il soit homologué ?

Oui, il existe des échappements à valves homologués pour un usage routier. La valve permet d'alterner entre un mode plus silencieux en ville et une sonorité plus ouverte en conduite sportive. L'important est que l'échappement, même valve ouverte, ne dépasse pas les limites de bruit fixées par la réglementation. En cas de doute sur un modèle précis, consultez-nous.

Combien de puissance ma voiture peut-elle gagner avec un échappement sport ?

Cela dépend beaucoup du moteur et du système choisi. Sur les moteurs atmosphériques, le gain avec un échappement homologué est généralement modeste, entre 3 et 8 ch. Sur les moteurs turbo, surtout s'il est associé à un downpipe et à une reprogrammation du calculateur, le gain peut être nettement plus important. Pour maximiser les performances, l'idéal est de travailler l'admission et l'échappement ensemble.

Je ne trouve pas mon modèle. Fabriquez-vous des échappements sur mesure ?

Contactez-nous. Nous travaillons avec des fabricants qui réalisent des échappements artisanaux sur mesure en acier inoxydable pour les modèles non référencés. Dans ce cas, nous vous indiquons le délai et le coût sans engagement. Pour les échappements artisanaux destinés à un usage routier, il est important de vérifier au préalable quels documents seront nécessaires pour le contrôle technique selon le type de modification.