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Amortiguador trasero Bilstein montado sobre rótula uniball para Citroën Saxo, Citroën AX y Peugeot 106. Pieza exclusiva de competición Grupo A / Grupo N, no homologada para uso en calle.
Un amortiguador de serie se une a la carrocería mediante un casquillo de goma (silentblock). Esa goma tiene cierto margen de flexión: amortigua vibraciones y da confort, pero se deforma ligeramente bajo carga, lo que provoca micro-variaciones en la geometría de la suspensión (caída, convergencia) en curva o frenada fuerte.
Este amortiguador sustituye ese casquillo por una rótula esférica (uniball): una unión metálica rígida, sin holgura ni margen de flexión. La geometría de la suspensión se mantiene exactamente igual en cualquier situación de carga, dando una respuesta más directa y predecible, algo imprescindible en rallye/circuito donde cada variación de geometría se traduce en pérdida de agarre y consistencia.
| Silentblock (serie) | Rótula uniball (este producto) |
| Absorbe vibración, más confort | Transmite más vibración y ruido, sin confort |
| Se deforma bajo carga (geometría varía) | Cero holgura, geometría fija en todo momento |
| La goma envejece y se ablanda con el tiempo | Requiere engrase/revisión periódica por ser unión mecánica |
| Uso en calle, homologado de origen | Uso exclusivo en competición, no pensado para calle |
Recomendado para Saxo/106/AX preparados en Grupo A o Grupo N. Al ser una unión rígida sin caucho, no es apto para uso diario en carretera por el nivel de ruido y vibración transmitidos al habitáculo.