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Kit suspensión delantera 106/Saxo Satchell (vía +50 mm)
2.625,58 €
Iva Incluido
Kit de suspensión delantera Satchell – Peugeot 106 / Citroën Saxo (vía +50 mm)
Suspensión delantera completa con rótulas esféricas para rally y circuito
| Rally | vía +50 mm | Coilover | 106 / Saxo |
Kit de suspensión delantera de Satchell Engineering para el Peugeot 106 y el Citroën Saxo, diseñado para rally y circuito y recomendado para rally pensando en impactos fuertes.
Esta versión es la de +50 mm de vía (+25 mm por lado).
NO INCLUIDO: amortiguadores y muelles (admite amortiguadores invertidos de 40 o 45 mm) ni transmisiones. Consúltanos y te asesoramos o te los suministramos aparte.
Características
| Rótulas esféricas en todas las articulaciones, con refuerzos donde hace falta. | |
| Manguetas de 307 modificadas y reacondicionadas con rodamientos nuevos, con bridas de transmisión de tamaño BE. | |
| Pata tipo coilover en lugar de la original del 106/Saxo, con más recorrido de compresión; las copelas van más altas para ganar recorrido. | |
| Centro de balanceo revisado, con tres alturas según el uso. | |
| Caída regulable con arandela excéntrica y con la rótula interior del trapecio; avance regulable con el tirante de compresión. | |
| Opción de refuerzo adicional del suelo alrededor del tirante de compresión. |
Contenido del kit
| Los dos trapecios con rótulas | |
| Tirantes de compresión con rótulas | |
| Arandelas anchas (seguridad de la rótula inferior) | |
| Horquilla de anclaje del tirante al suelo | |
| Cuerpos de amortiguador con regulación excéntrica de caída | |
| Manguetas de 307 con rodamientos nuevos | |
| Adaptadores de rótula inferior | |
| Platos de muelle y tuercas de bloqueo | |
| Copelas superiores de muelle | |
| 2 llaves de gancho a medida | |
| Copelas superiores con rodamiento y tuercas | |
| Refuerzos de torreta con soportes para barra de torretas | |
| Barra de torretas superior | |
| Barra de torretas inferior | |
| Tubos de refuerzo del paso de rueda interior y cartelas estampadas | |
| Bieletas de dirección de tubo CDS con rótulas esféricas interiores (solo 106 fase 1) y exteriores, y separadores para corregir el bump steer | |
| Todos los separadores, fijaciones y tornillos necesarios |
Características técnicas
| Vehículo | Peugeot 106 / Citroën Saxo |
| Ancho de vía | +50 mm de vía (+25 mm por lado) |
| Amortiguadores admitidos | Invertidos de 40 o 45 mm (no incluidos) |
| Fabricante | Satchell Engineering |
| Referencia Satchell | 106FRONTSUS+50 |
A TENER EN CUENTA: este montaje no permite usar la barra estabilizadora delantera.
106FRONTSUS+50
