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Bomba de combustible baja presión upgrade BAR-TEK 2.0 TFSI / TSI 700 CV
191,28 €
Iva Incluido
Bomba de combustible de baja presión upgrade BAR-TEK para 2.0 TFSI y TSI: mismo tamaño que la original, plug & play, hasta 300 l/h a 3 bar y compatible con E85. Versiones para tracción delantera y tracción total.
Bomba de combustible baja presión upgrade BAR-TEK 2.0 TFSI / TSI 700 CV
Bomba de baja presión plug & play del tamaño de la original, hasta 300 l/h a 3 bar
| 300 l/h a 3 bar | Compatible E85 | Plug & play | Mismo tamaño que la original |
Muchas bombas de recambio en motores preparados dejan al motor sin combustible un instante en las curvas cuando el depósito está por debajo de ¼: el motor tartamudea o incluso se cala. A menudo es porque hay que mecanizar el soporte original y la bomba no queda lo bastante abajo en el depósito.
Esta bomba de baja presión upgrade tiene el mismo tamaño que la original, se monta plug & play en el depósito colector y suministra hasta 300 litros por hora a 3 bar. Se acabaron los problemas en curva. Para 2.0 TFSI y TSI de 2.ª generación, y apta para E85.
ANTES DE COMPRAR: en algunos modelos la barra estabilizadora no es compatible y no se puede hacer la conversión; en ese caso hace falta la unidad completa. Si la bomba no funciona bien, pide a tu preparador que programe de serie el control de la bomba (señal PWM).
Versiones
| Solo delantera: para vehículos de tracción delantera: VW Golf 5 y Golf 6 2.0 TFSI, Audi A3, A4 B7 y TT 8J 2.0 TFSI, Seat León 1P 2.0 TFSI, Škoda Octavia 1Z 2.0 TFSI. | |
| Tracción total: para modelos 4Motion o quattro: VW Golf 6 R, Audi S3 / A3 8P 2.0 TFSI quattro, Audi TT 8J 2.0 TFSI quattro. |
Características técnicas
| Caudal | 300 l/h a 3 bar · aprox. 600 l/h a 6 bar (dato de BAR-TEK) |
| Combustible | Gasolina y E85 |
| Dimensiones | 50 x 50 x 136,5 mm |
| Instalación | Plug & play, en el depósito colector |
| Motor | 2.0 TFSI / TSI |
| Marca | BAR-TEK |
| Referencia | 21tf170 |
21tf170-FWD
Bomba de combustible de baja presión upgrade BAR-TEK para 2.0 TFSI y TSI: mismo tamaño que la original, plug & play, hasta 300 l/h a 3 bar y compatible con E85. Versiones para tracción delantera y tracción total.
