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CARROCERIA
Suspensión roscada Bilstein PSS

Roscadas Bilstein

Las suspensiones roscadas Bilstein combinan tecnología de competición con uso en calle. Su sistema de monotubo invertido permite una refrigeración mucho más eficiente al tener el cilindro exterior en contacto directo con el aire, evacuando el calor con mayor rapidez y garantizando un comportamiento constante independientemente del nivel de exigencia. Fabricados en acero inoxidable con componentes de aluminio anodizado, están diseñados para soportar los peores climas europeos con una durabilidad extrema.

STREET Uso en calle
EVO S
Roscada street

Regulación de altura. El stance que buscas manteniendo el confort en uso diario.

EVO SE
Electrónica OEM

Plug-and-play para vehículos con suspensión electrónica de serie. Compatible con sistemas OEM.

TRACK Calle y circuito
B14 Antes PSS
Regulable en altura

Cuerpo roscado regulable en altura. Deportivo en calle y a plena velocidad en pista.

B16 Antes PSS9/10
10 clicks compresión/extensión

Válvula tipo click. 10 puntos de regulación cubren desde confort hasta sport puro.

EVO T1
Dual-Click

Ajuste Dual-Click para control total en pista. Rápido e intuitivo sin herramientas.

EVO T2
Ajuste independiente

Compresión y extensión regulables por separado. Setup personalizado en cada circuito.

RACE Competición
B16 DT
Altura independiente

Regulación de altura sin afectar la precarga del muelle. Para competición.

CLUBSPORT
Race performance

Máximo rendimiento en circuito. Lleva al límite la pista y regresa a casa con seguridad.

EVO R
100% Motorsport

ADN puro de competición. La roscada race más avanzada de Bilstein.

Comparativa de gamas
Modelo Gama Regulación Uso ideal
EVO S Street Altura Calle
EVO SE Street Plug-and-play electrónica Calle OEM elect.
B14 Track Altura Calle · Trackday
B16 Track Altura + 10 clicks Calle · Circuito
EVO T1 Track Dual-Click Circuito
EVO T2 Track Compresión + extensión indep. Circuito avanzado
B16 DT Race Altura independiente Competición
Clubsport Race Race performance Circuito · Clubsport
EVO R Race Total · 100% Motorsport Competición pura
Monotubo invertido
Refrigeración óptima

Cilindro exterior en contacto directo con el aire. Evacua el calor más rápido y garantiza comportamiento constante bajo cualquier exigencia.

Materiales
Acero inoxidable

Aluminio anodizado, electrólisis y chorreado de arena. Durabilidad extrema en los inviernos europeos más duros.

Consejo

Uso mixto calle y circuito: B16 o EVO T1. Pista sin concesiones: EVO T2, Clubsport o EVO R. ¿Dudas? Consúltanos sin compromiso.

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