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Roscadas Bilstein

Las suspensiones roscadas Bilstein combinan tecnología de competición con uso en calle. Su sistema de monotubo invertido permite una refrigeración mucho más eficiente al tener el cilindro exterior en contacto directo con el aire, evacuando el calor con mayor rapidez y garantizando un comportamiento constante independientemente del nivel de exigencia. Fabricados en acero inoxidable con componentes de aluminio anodizado, están diseñados para soportar los peores climas europeos con una durabilidad extrema.

STREET Uso en calle

EVO S

Roscada street

Regulación de altura. El stance que buscas manteniendo el confort en uso diario.

EVO SE

Electrónica OEM

Plug-and-play para vehículos con suspensión electrónica de serie. Compatible con sistemas OEM.

TRACK Calle y circuito

B14 Antes PSS

Regulable en altura

Cuerpo roscado regulable en altura. Deportivo en calle y a plena velocidad en pista.

B16 Antes PSS9/10

10 clicks compresión/extensión

Válvula tipo click. 10 puntos de regulación cubren desde confort hasta sport puro.

EVO T1

Dual-Click

Ajuste Dual-Click para control total en pista. Rápido e intuitivo sin herramientas.

EVO T2

Ajuste independiente

Compresión y extensión regulables por separado. Setup personalizado en cada circuito.

RACE Competición

B16 DT

Altura independiente

Regulación de altura sin afectar la precarga del muelle. Para competición.

CLUBSPORT

Race performance

Máximo rendimiento en circuito. Lleva al límite la pista y regresa a casa con seguridad.

EVO R

100% Motorsport

ADN puro de competición. La roscada race más avanzada de Bilstein.

Comparativa de gamas

Modelo	Gama	Regulación	Uso ideal
EVO S	Street	Altura	Calle
EVO SE	Street	Plug-and-play electrónica	Calle OEM elect.
B14	Track	Altura	Calle · Trackday
B16	Track	Altura + 10 clicks	Calle · Circuito
EVO T1	Track	Dual-Click	Circuito
EVO T2	Track	Compresión + extensión indep.	Circuito avanzado
B16 DT	Race	Altura independiente	Competición
Clubsport	Race	Race performance	Circuito · Clubsport
EVO R	Race	Total · 100% Motorsport	Competición pura

Monotubo invertido

Refrigeración óptima

Cilindro exterior en contacto directo con el aire. Evacua el calor más rápido y garantiza comportamiento constante bajo cualquier exigencia.

Materiales

Acero inoxidable

Aluminio anodizado, electrólisis y chorreado de arena. Durabilidad extrema en los inviernos europeos más duros.

Consejo

Uso mixto calle y circuito: B16 o EVO T1. Pista sin concesiones: EVO T2, Clubsport o EVO R. ¿Dudas? Consúltanos sin compromiso.

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Roscadas Bilstein

BILSTEIN - B14 PSS Abarth 500 1.4 133cv

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BILSTEIN - B14 PSS Abarth 595 1.4 158cv

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