Downpipe

Es el tramo de tubería sobredimensionada que sustituye al colector de escape original entre el turbo y el catalizador. Al ampliar el diámetro y reducir las restricciones, mejora la evacuación de gases y reduce la contrapresión, lo que se traduce en más potencia, más par y menor turbo-lag.

Depende de la versión. La downpipe sin catalizador elimina el control de emisiones y solo puede usarse en competición, sin pasar por vía pública. La downpipe con catalizador de alto flujo mantiene el control de emisiones dentro de los márgenes exigidos y sí puede homologarse para circular por calle.

Sí, siempre que lleve catalizador de alto flujo. El proceso requiere presentar la ficha técnica del componente ante un ingeniero homologador, que tramita la reforma correspondiente ante la ITV. En Rodiauto Sport te asesoramos sobre qué referencia es homologable para tu vehículo antes de comprar.

Además del aumento de potencia y par, mejora la respuesta del turbo (menos turbo-lag) al reducir la contrapresión de escape, y cambia el sonido del vehículo hacia un tono más grave y presente por el mayor flujo de gases.