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Componentes de chasis y soportes motor | Rodiauto Sport

Componentes de chasis

Componentes de chasis y transmisión para competición

Soportes de motor y caja, rodamientos intermedios y transmisiones para coches de rally y circuito

Competición Silentblocks de poliuretano Soportes motor Transmisiones

Cuando preparas un coche para competir, el motor y la caja de cambios dejan de ser piezas aisladas: todo el par que generan pasa por los soportes de motor (los conocidos tacos de motor), por el rodamiento intermedio y por los paliers hasta llegar a las ruedas. Si esos componentes ceden, se pierde precisión y aparecen roturas.

En esta categoría reunimos componentes de chasis y transmisión de competición pensados para trabajar juntos: soportes de motor y caja de cambios con silentblocks de poliuretano, soportes de rodamiento intermedio y transmisiones de especificación racing, como los kits de Satchell Engineering para Peugeot 106 y Citroën Saxo.

Qué vas a encontrar
Soportes de motor y caja de cambios: tacos con silentblocks de poliuretano que limitan el movimiento del grupo motopropulsor bajo carga.
Kits de conversión de caja: soportes específicos para montar otra caja de cambios, como la BE4R, sin soldar y manteniendo la posición del motor.
Soportes de rodamiento intermedio: piezas mecanizadas que sujetan el palier largo y ayudan a igualar las transmisiones de ambos lados.
Transmisiones de competición: paliers y juntas homocinéticas reforzadas, en longitudes desde vía estándar hasta ancho Maxi.
Tacos de goma o de poliuretano
Goma (original)Filtra mejor las vibraciones, pero deja moverse más al motor al acelerar, frenar y cambiar de marcha.
PoliuretanoMás rígido: el motor se mueve menos, los cambios son más precisos y las transmisiones trabajan con ángulos más estables. A cambio llegan más vibraciones al habitáculo.
Uso recomendadoGoma para un coche de calle; poliuretano para rally, circuito o una preparación seria.
Cómo elegir

Comprueba siempre la compatibilidad con tu aplicación: modelo, motor y caja de cambios. En una conversión de caja, revisa también qué transmisiones y bridas necesitas, porque suelen cambiar con el ancho de vía y el tipo de mangueta.

¿Dudas con tu aplicación? Escríbenos desde la página de contacto o llámanos al 986 096 666 y te asesoramos antes de comprar.

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