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Tu tienda de recambios de competición.
Instalación plug and play en el panel de ventilación de tu i30N gracias al cable adaptador OBD2 de 1,50 m incluido y al soporte específico del vehículo. En cuanto la conectas, empieza a mostrar todos los valores que emite la centralita del motor — sin necesidad de sensores adicionales para arrancar.
Si algún valor OBD2 de tu unidad no aparece o no se lee correctamente, es porque tu vehículo aún no tiene el protocolo implementado en el archivo de configuración — CANchecked genera el archivo .tri correspondiente en un plazo de 2 días laborables. Contáctanos si te ocurre.
Gráficos mejorados con mejor antialiasing, navegación por deslizamiento en lugar de solo toques, ajuste más preciso de widgets y nuevas funciones de aviso emergente cuando un valor supera o no alcanza el umbral configurado.
Un simple gesto de deslizar hacia abajo desde cualquier página abre el diagnóstico de la memoria de averías: lee, diagnostica y borra códigos de motor, ABS, transmisión, ESP, TPMS y otros sistemas del vehículo, sin necesidad de un lector OBD2 aparte.
| Ficha técnica | |
| Pantalla | Táctil capacitiva 2,8" con marco de montaje específico |
| Conexión | OBD2 (cable adaptador incluido) — instalación plug and play |
| Sensores accesibles | Hasta 64 sensores del vehículo vía integración CAN de alta velocidad, en tiempo real |
| Entradas | 2 digitales + 4 analógicas 0-5V (presión de aceite, combustible, temperatura de gases con adaptador, presión de sobrealimentación...) |
| Vistas y widgets | 10 páginas configurables, hasta 17 widgets por página, 10 tipos de widget, 6 pantallas preinstaladas de fábrica |
| Extras | Luz de cambio integrada, medidor de rendimiento, registro de datos en tarjeta SD, brillo ajustable |
| Almacenamiento | Tarjeta microSD 8GB incluida |
| Incluye | Soporte/marco específico del vehículo, mazo de cables, cable adaptador OBD2, microSD 8GB + adaptador, guía rápida |
Amplia gama de sensores adicionales (temperatura de aceite y agua, presión de sobrealimentación, presión de aceite y combustible...), adaptador estándar VEMS/Ecumaster sin CAN, y otras integraciones específicas por vehículo. El control Haldex para Gen.2 está en desarrollo — de momento solo disponible para Haldex de primera generación (Golf IV 4-Motion, Audi S3 8L).