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Kit Metanol/Agua Snow Performance – Stage 1 Water Injection / TD
371,07 €
Iva Incluido
Kit Metanol/Agua Snow Performance — Stage 1 Water Injection / TD
Starterkit completo con bomba de 300 PSI e interruptor de presión de sobrealimentación ajustable, para motores turbodiésel.
Funcionamiento muy simple: el sistema Boost Cooler comienza a inyectar en el momento en que el interruptor de presión alcanza el punto ajustado por el usuario, e inyecta una cantidad fija de líquido a través de la boquilla hasta que el interruptor se abre de nuevo.
Características
| ✔ Kit de inicio económico |
| ✔ Válido para prácticamente cualquier turbodiésel (TDI/TDCi/TDS/etc.) de aprox. 80 a 2.000 CV |
| ✔ Hasta un 15-25% más de potencia y par motor |
| ✔ Reduce la carga térmica en turbodiésel ya modificados, como los que llevan chip tuning |
| ✔ Reduce la temperatura de gases de escape (EGT) hasta 120 °C — ideal para motores o camiones preparados |
| ✔ Sin pérdida de presión de turbo como en un intercooler convencional; enfriamiento adicional del aire de carga de hasta 60 °C |
| ✔ Reduce el consumo específico de combustible hasta un 10-15% |
| ✔ Reduce la formación de óxidos de nitrógeno y de emisiones de carbono a plena carga — complemento ideal para el DPF |
| ✔ Cámara de combustión y colector de admisión libres de depósitos, sin formación de carbón |
| ✔ Asesoramiento y configuración personalizados disponibles |
| ✔ Instalación sencilla |
Enfriamiento óptimo con inyección de agua-metanol
Con el sistema Boost Cooler puedes obtener hasta un 15-25% más de potencia en tu motor turbodiésel, incluso si ya está preparado.
Su función principal es suprimir la detonación causada por la alta temperatura y presión que se genera en la cámara de combustión cuando la relación de compresión efectiva se lleva más allá del punto de autoencendido por el turbo. El agua, gracias a su elevado calor latente, es extremadamente eficaz para controlar tanto el inicio de la detonación como la producción de óxidos de nitrógeno en los motores diésel modernos.
Además, el Boost Cooler no genera restricción en la admisión como sí lo hace un intercooler, y reduce la temperatura del aire de admisión hasta 60 °C, mejorando también la densidad de la carga de aire. Los sistemas Snow Performance limpian de forma efectiva por vapor las válvulas, los asientos de válvula e incluso la corona de los pistones y el colector de admisión durante la inyección, reduciendo la acumulación de carbono. El Boost Cooler se instala en cuestión de horas, sin necesidad de desmontar parachoques ni fabricar tubería de admisión a medida.
Kit de inicio fácil de ampliar
El funcionamiento es muy simple: el sistema comienza a inyectar en el momento en que el interruptor de presión alcanza el punto ajustado por el usuario, e inyecta una cantidad fija de líquido a través de la boquilla hasta que el interruptor se abre de nuevo.
El Boost Cooler es insuperable en su nivel de atomización gracias al diseño de su boquilla: primero hace girar el líquido de forma supersónica antes de forzarlo a través de un orificio con forma de venturi. Cuanto más pequeñas son las gotas, mayor es la superficie total por volumen inyectado — lo que se traduce en más reducción de calor y, por tanto, más potencia. Gracias a esto, se consigue más enfriamiento con menos líquido.
Calidad avalada por el conocimiento técnico del automovilismo
Con los años, Snow Performance se ha convertido en el fabricante líder mundial de sistemas de inyección de agua-metanol. Cada sistema está diseñado y probado por ingenieros para garantizar su fiabilidad y solidez.
Inyección por presostato ajustable
A diferencia de los sistemas Stage 2 y Stage 3, en el Stage 1 la cantidad de inyección no se controla electrónicamente. Lo recomendamos para motores sin grandes variaciones de carga (grupos electrógenos, motores marinos, etc.), aunque también es perfectamente utilizable en turismos. El principio es el mismo que el de la inyección de agua opcional que montaba Saab en el 99/900 Turbo.
Contenido del kit
| Componente |
| Bomba de diafragma de alta presión, 300 PSI |
| 1 x interruptor de presión de sobrealimentación, incl. relé |
| 2 x boquillas |
| 1 x depósito reforzado de 3 litros |
| 1 x indicador de nivel bajo (con LED y racor de instalación EZ) |
| 1 x tubo de presión de 1/4" (3 metros) |
| 1 x soporte de boquilla de 1/4", acero, 90° |
| Material de instalación |
| Instrucciones de instalación |
SP10103
