Kit Metanol/Agua Snow Performance – Stage 1 Turbo/SC

Kit Metanol/Agua Snow Performance — Stage 1 Turbo/SC

Boost Cooler completo con presostato regulable — el kit de entrada de Snow Performance para motores turbo o sobrealimentados.

Funcionamiento simple y fiable: el sistema comienza a inyectar en el momento en que el interruptor de presión alcanza el punto ajustado por el usuario, e inyecta una cantidad fija de líquido a través de la boquilla hasta que el interruptor se abre de nuevo.

Características

Enfriamiento óptimo con inyección de agua-metanol

Con el sistema Boost Cooler puedes obtener hasta un 10-25% más de potencia en tu motor turbo o sobrealimentado, incluso si ya está preparado.

Su función principal es suprimir la detonación causada por la alta temperatura y presión que se genera en la cámara de combustión cuando la relación de compresión efectiva se lleva más allá del punto de autoencendido por el turbo o el compresor. El agua, gracias a su elevado calor latente, es extremadamente eficaz para controlar tanto el inicio de la detonación como la producción de óxidos de nitrógeno en los motores modernos de mezcla pobre.

Además, el Boost Cooler no genera restricción en la admisión como sí lo hace un intercooler, y a diferencia de la gasolina de competición, reduce la temperatura del aire de admisión hasta 60 °C y mejora también la densidad de la carga de aire. Los sistemas Snow Performance limpian de forma efectiva por vapor las válvulas, los asientos de válvula e incluso la corona de los pistones y el colector de admisión durante la inyección, reduciendo la acumulación de carbono. El Boost Cooler se instala en cuestión de horas, sin necesidad de desmontar parachoques ni fabricar tubería de admisión a medida.

Más potencia

En motores atmosféricos, el Boost Cooler permite lograr hasta un 10% de potencia adicional: el enfriamiento óptimo compensa la pérdida de potencia por temperaturas ambiente elevadas, y de paso reduce los depósitos en la cámara de combustión y el colector de admisión.

Rendimiento equivalente a gasolina de competición de 116 octanos

El sistema inyecta agua, o una mezcla de agua y metanol, en el aire de admisión mediante su bomba de alta presión patentada. La neblina que se genera al evaporarse logra un enfriamiento del aire de entrada extremadamente eficaz, evitando la combustión incontrolada ("golpeteo" o detonación). El efecto conseguido es comparable, de forma demostrable, al de una gasolina de competición de 116 octanos.

Calidad avalada por el conocimiento técnico del automovilismo

Con los años, Snow Performance se ha convertido en el fabricante líder mundial de sistemas de inyección de agua-metanol. Cada sistema está diseñado y probado por ingenieros para garantizar su fiabilidad y solidez.

Inyección por interruptor de presión ajustable

A diferencia de los sistemas Stage 2 y Stage 3, en el Stage 1 la cantidad de inyección no se controla electrónicamente. Lo recomendamos para motores sin grandes variaciones de carga (grupos electrógenos, motores marinos, etc.), aunque también es perfectamente utilizable en turismos. El principio es el mismo que el de la inyección de agua opcional que montaba Saab en el 99/900 Turbo.

Contenido del kit