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Intercooler V2 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB
520,66 €
Iva Incluido
- Con paletas guía de aire
- Flujo de aire optimizado
- Mejora del comportamiento de respuesta
- Aumento del rendimiento del motor
Intercooler V2 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB
Intercooler para el 2.0 TSI EA888 de tercera generación, como el del Golf 7 GTI o el Audi S3 y muchos más.
Con nuestro nuevo intercooler V2, con álabes guía especiales en el radiador, la puesta a punto del motor alcanza un nuevo nivel: suministra a tu motor aire perfectamente refrigerado gracias a una distribución del aire mejorada.
| Para ti, esto significa lo siguiente |
| ■ | Aumento del rendimiento efectivo del motor |
| ■ | Mayor resistencia al picado (detonación) |
| ■ | Protección óptima del turbocompresor |
| ■ | Mejor respuesta del motor |
| ■ | Flujo de aire optimizado |
A medida que aumenta la potencia del motor, una refrigeración correcta es cada vez más importante. Si la temperatura de admisión es demasiado alta, la pérdida de rendimiento es muy notable. Con intercoolers originales o mal fabricados, el aire no se enfría correctamente porque el intercooler no está optimizado para el flujo, lo que se traduce en menos rendimiento y menos diversión.
Aquí es donde nuestro intercooler marca la diferencia: cuenta con canales especiales de distribución del flujo que reparten el aire de sobrealimentación de forma uniforme por toda la superficie del radiador. Esto no solo aumenta el rendimiento efectivo del motor, sino también la resistencia al picado y la eficiencia del motor, incluido el turbocompresor.
| Características |
| ■ | Diseño innovador |
| ■ | Mayor potencia y par motor |
| ■ | Mejor refrigeración del aire de admisión |
| ■ | Sin fluctuaciones de temperatura |
| ■ | Aprox. un 90 % más de volumen que el intercooler de serie |
| ■ | Dimensiones del núcleo: aprox. 630 x 410 x 55 mm |
| ■ | Conexión: 69 mm |
| ■ | Pintado en negro, por lo que pasa desapercibido |
En algunos modelos VAG es necesario realizar trabajos de adaptación en el soporte.
Solo encaja al 100 % con el radiador de agua original.
| Compatibilidad |
| A1 / S1 8X | Año 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 CV (170 kW) |
| A3 / S3 / RS3 8V | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 CV (220 kW) |
| A3 / S3 / RS3 8V | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 CV (265 kW) |
| A3 / S3 / RS3 8V | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 CV (206 kW) |
| A3 / S3 / RS3 8V | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 CV (228 kW) |
| A3 / S3 / RS3 8V | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYFB | 290 CV (215 kW) |
| A3 / S3 / RS3 8V | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 CV (140 kW) |
| A3 / S3 / RS3 8V | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 CV (228 kW) |
| A3 / S3 / RS3 8V | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 CV (140 kW) |
| A3 / S3 / RS3 8V | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 CV (220 kW) |
| Q2 / SQ2 GA | Año 2016-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 CV (140 kW) |
| Q2 / SQ2 GA | Año 2016-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 CV (220 kW) |
| Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | Año 2018–2025 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 CV (169 kW) |
| TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 CV (169 kW) |
| TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 CV (169 kW) |
| TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 CV (206 kW) |
| TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 CV (228 kW) |
| TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYFB | 290 CV (215 kW) |
| TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 CV (180 kW) |
| TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 CV (225 kW) |
| Alhambra II (Tipo 7N) | Año 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 CV (162 kW) |
| Ateca I (Tipo 5FP/KH7) | Año 2016-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 CV (140 kW) |
| Ateca I (Tipo 5FP/KH7) | Año 2016-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 CV (140 kW) |
| Ateca I (Tipo 5FP/KH7) | Año 2016-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 CV (220 kW) |
| Leon III (Tipo 5F) | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 CV (169 kW) |
| Leon III (Tipo 5F) | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 CV (206 kW) |
| Leon III (Tipo 5F) | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 CV (220 kW) |
| Leon III (Tipo 5F) | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 CV (195 kW) |
| Leon III (Tipo 5F) | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 CV (228 kW) |
| Leon III (Tipo 5F) | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 CV (213 kW) |
| Leon III (Tipo 5F) | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 CV (140 kW) |
| Leon III (Tipo 5F) | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 CV (213 kW) |
| Leon III (Tipo 5F) | Año 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 CV (220 kW) |
| Superb III (Tipo 3V) | Año 2015-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 CV (162 kW) |
| Superb III (Tipo 3V) | Año 2015-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 CV (206 kW) |
| Superb III (Tipo 3V) | Año 2015-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 CV (140 kW) |
| Superb III (Tipo 3V) | Año 2015-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 CV (200 kW) |
| Karoq I (Tipo NU7) | Año 2017-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 CV (140 kW) |
| Kodiaq I (Tipo NS7) | Año 2017–2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 CV (162 kW) |
| Kodiaq I (Tipo NS7) | Año 2017–2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 CV (132 kW) |
| Kodiaq I (Tipo NS7) | Año 2017–2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 CV (140 kW) |
| Octavia III (Tipo 5E) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 CV (169 kW) |
| Octavia III (Tipo 5E) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 CV (162 kW) |
| Octavia III (Tipo 5E) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 CV (140 kW) |
| Octavia III (Tipo 5E) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 CV (180 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 CV (169 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 CV (162 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 CV (206 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 CV (220 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 CV (265 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 CV (213 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 CV (195 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 CV (228 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 CV (155 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 CV (162 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXDB | 230 CV (169 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYFB | 290 CV (215 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 CV (228 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 231 CV (169 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 CV (180 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 CV (180 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 CV (200 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 CV (213 kW) |
| Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 CV (220 kW) |
| Polo VI (Tipo AW) | Año 2017-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) |
| Scirocco III (Tipo 13) | Año 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 CV (132 kW) |
| Scirocco III (Tipo 13) | Año 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 CV (162 kW) |
| Sharan II (Tipo 7N) | Año 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 CV (162 kW) |
| Tiguan II (Tipo AD1) | Año 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 CV (162 kW) |
| Comprueba el código de motor y el modelo de tu vehículo antes de realizar el pedido. |
21tf176_MQB
- Con paletas guía de aire
- Flujo de aire optimizado
- Mejora del comportamiento de respuesta
- Aumento del rendimiento del motor
