Su navegador no es compatible con JavaScript o lo ha desactivado. La mayoría de las funciones no funcionarán, así que habilite JavaScript.
Diferenciales autoblocantes

Autoblocantes

DIFERENCIALES AUTOBLOCANTES
Mayor tracción · Mejor control · Deportivo · Todoterreno

Los diferenciales autoblocantes mejoran la tracción al limitar la diferencia de giro entre las ruedas de un mismo eje cuando una de ellas pierde adherencia. Son una solución muy valorada tanto en conducción deportiva como en todoterreno, transmitiendo mejor la potencia al suelo y aumentando el control del vehículo.

Tipos de diferencial autoblocante
TORSEN Engranajes helicoidales
Calle · Uso diario · Sport

Utiliza un conjunto de engranajes helicoidales para repartir el par de forma automática y progresiva. Funcionamiento suave, silencioso y con muy poco mantenimiento.

✓ Reparto de par automático
✓ Funcionamiento suave y silencioso
✓ Muy poco mantenimiento
✓ Ideal para uso diario y sport
DISCOS Paquete de fricción
Competición · Altas prestaciones

Emplea paquetes de discos de fricción que generan el bloqueo entre ambas ruedas. Respuesta más directa y mayor nivel de bloqueo, especialmente apreciado en competición.

✓ Respuesta más directa
✓ Mayor nivel de bloqueo
✓ Óptimo en competición
✓ Máxima extracción de potencia
Comparativa Torsen vs Discos
Característica Torsen Discos
Mecanismo Engranajes helicoidales Paquete de discos de fricción
Respuesta Progresiva y suave Directa y rotunda
Nivel de bloqueo Moderado Alto
Ruido Silencioso Audible en carga
Mantenimiento Mínimo Periódico (discos)
Uso ideal Calle · Sport · Daily Competición · Altas prestaciones
Todoterreno Bueno Excelente
Consejo

Si buscas una mejora de tracción transparente para uso diario y sport, el Torsen es la elección más cómoda. Si necesitas el máximo nivel de bloqueo para competición o todoterreno exigente, el de discos es tu opción. ¿Dudas? Consúltanos.

Filtros activos