Dependiendo del tipo de vehículo, las válvulas de rebote de los amortiguadores KW de doble tubo tienen que ser ajustados en el extremo superior de la varilla del pistón con una rueda de ajuste integrado.

Mediante el aumento de la fuerza de rebote a través de la rueda de ajuste, se reducen los movimientos del cuerpo del vehículo.

Con 16 clicks para los ajustes de rebote podrás entrar sin miedo con mayor velocidad en las curvas.

La suspensión es adecuada para todos los conductores competitivos que desean algo más que un rebaje individualizado por su placer de conducción.